自卸车养护之刹车制动
一、轻点式制动
对于湿滑和泥泞路面来说轻点式制动比较适合，这种方式可以防止轮胎被抱死导致方向失控，当然安装了防抱死系统的车辆就不需要这种操作了。
二、连续式制动
在一般需要制动减速的情况下，就要提前松开加速踏板，与此同时连续缓慢的踩下制动踏板，从而避免紧急制动导致意外现象的出现。
三、先急后稳式制动
在突发情况下需要采取紧急制动让车速在短时间内降下来时，首先要急踩一下制动，然后缓慢的踩第二次，***后根据距离缓慢的松开制动，切换到对应的档位，保持正常的行驶。4、将变速器挂低档前进档（一或二档）,注意在举升过程中将发动机转速控制在1000～1500转/分。制动期间第二次踩主要是为了避免降下来的速度再回位，而***后松制动的过程也是防止速度大幅度下降导致乘客由于惯性而产生剧烈的晃动。
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自卸车在举升装置使用注意事项：
1、升降驾驶室时，车辆须停在平路上，务必打开前面罩，停熄发动机；
2、用副启动开关启动发动机前，务必检查并确认变速器在空档状态；
3、驾驶室下降时，把拉线手柄扳置下部，驾驶室降到底部，确保锁体锁上，继续操作油泵，必须保证油缸复位，蜂鸣器不再鸣响，此时把拉线手柄推至上端；
4、切勿使用急刹进行卸料，否则将严重损坏车辆、液压油缸或其他液压零部件；
5、卸料时切勿使用倒车档位，取力器、油泵反向旋转容易引起油泵、油封损坏；
6、系统装调好后，在第1次向油泵加满油后再将驾驶室举升2-3次，使系统中充满油，并排出系统中的空气，***终调试完后油面应低于加油嘴15-20mm，在油缸上腔充满油情况下，加油280mL；
7、油泵上部排气孔溢油属正常现象。
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自卸车
自卸车在在晚间行车时，不要超车或是少超车，晚间大伙儿驾车视线情况都不太好，万一在超车的全过程中沒有造成前后左右车的立即留意，非常容易导致车辆追尾事故撞击安全事故，就算并不是自身的义务，但也会为自己产生车辆乃至生命的损害，是不值的！五、卸料过程中，工作人员要时时观察货箱倾斜的程度和方向，当现车轮一边沦陷时立即落下货箱。假如确实突发状况务必要超车，应先用远、近变光告之前边车辆，小型自卸车商家，待正前方车辆让座后再打转向灯，跨越后再给被跨越车辆留一定的防火间距后再打转向灯，驶回原行车道！
