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现有的汽车只有侧翻试验台，而且其试验的角度测量方法是将角度编码器。安装在翻转平台上，在角度编码器的旋转轴上固定吊挂长杆，浙江侧翻试验台，这种方法测量误差比较大，因为其容易受到干扰，并角度编码器容易损坏，影响使用寿命。有专利号为：2009201039427汽车侧翻试验台公开了一种试验装置，但是这种结构由于翻转台不具备升降装置，测试结构难以达到预期目的。况且其结构比较复杂，汽车侧翻试验台厂家，并且由于缺少某些试验数据，测试结构只能针对某几款车型，不具有普遍性
相关资料统计分析表明，客车的侧翻事故往往会导致客车上部结构产生较大的形变，更容易对乘员的生命安全造成伤害，和车辆前后碰撞相比，由于侧翻事故造成死1亡率高达前者6倍，所以，整车侧翻试验台，加强客车上部结构的自身强度，减少由于客车侧翻事故产生的***，一直是客车产品开发和制造过程的一项关键指标。因此，客车上部结构的强度分析和客车侧翻安全性研究是具有重要意义的
车辆的侧翻稳定角的测量
在设备主平板上进行。将车辆放置于设备主平板上，并确保车辆的各车轮稳定、***地放置在各测重平板上。
锁定车辆的悬置与车架，在旋转侧安装车轮防侧滑装置，并安装防止意外翻滚装置。
启动试验开始旋钮，程序自动控制主平台举升，当车辆外侧轮荷F＝0.0kG时，程序自动控制主平台停止举升，此时测得主平台转角α，即为车辆的侧翻稳定角
整车侧翻试验台-浙江侧翻试验台-合肥百川公司 由合肥百川自动化科技有限公司提供。合肥百川自动化科技有限公司（）为客户提供“零部件生产线,检测设备,车身试验系统”等业务，公司拥有“百川”等品牌。专注于试验台等行业，在安徽 合肥 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：查明安。
