热熔涂料敷设，使用热熔划线车沿水线进行均匀敷设加热好的热熔涂料，刚开始敷设时，要先敷设10m试验段，试验段敷设完成后要检测标线厚度，反光系数，玻璃珠沉入深度、玻璃珠使用量等常规指标，如果检测不能满足规范及设计要求，根据检测结果及经验调整设备，再敷设10m试验段，进行检测上述指标，直至达到设计及规范要求，再从起点进行敷设，一定要对刚开始敷设的试验段进行覆盖，杜合格工程的出现。
养护检测，封闭交通杜绝如何车辆、人员接触新施工的热熔标线，待热熔标线涂料温度低于50℃时方可对标线根据设计及规范要求进行检测，合格方可投入使用。
道路怎样适度的应用道路标线涂料?
1、高速路车子驾驶会较为标准,实线遭受车轱辘的辗压会较为少,因而损坏就少,对道路标线的反亮度规定较较高。可优先选择采用热融返光型道路标线建筑涂料
2. 高速路上的虚线遭受车子辗压频次较为经常,道路标线的损坏度会相对性要大。热融刮涂型道路标线涂料划制的道路标线镀层过厚,较为经久耐用。能够优先选择采用
施工前注意事项
第1：开工前，先倒上2包料，用文（小）火加热；待料开始熔化、开搅拌，水性道路标线涂料施工，此时的料已是流体状，热传导性比较好，水性道路标线涂料，再开大火力，继续加料。
第二：收工前，尽量将釜里的料用完，否则用不完的料第二天成为一个大整块、开小火费时，开大火影响釜底使用寿命。
第三：接触煤气烧烤的铁质釜底，在休工期间容易腐烂，尽可能购买不锈钢材质釜底的热熔釜。
