柴油螺杆空压机
柴油螺杆空压机的这些故障，您还在花大价钱等待***人员吗
不管是否是品牌柴油螺杆空压机，在使用过程中都难免出现故障。博莱特空压机也一样，那出现问题时，应该怎么解决问题呢。首先我们应该根据不同故障现象，仔细查找原因，再对症下药：
（注：以下是以移山压缩机为例，其他品牌空压机不一定一样，但可参考）
1）当移山空压机出现压缩空气的压力不足
一、有可能是空滤、油滤、油气分离器堵塞。
——如果是堵塞，应清除污物或更换对应配件原件。
二、有可能是柴油螺杆空压机气压表失灵。
——如果气压表显示压力不足，可让电动机以中速运转数分钟，若压力仍不见上升或上升缓慢，踏下制动踏板时，排气声很强烈，说明气压表损坏，这时更修复或更换原件气压表。
三、有可能主机与电机之间传动带松动打滑,或管路接头漏气。
——如果放气声很小或无放气声则需要检查传动带是否松动，或控制阀、进气管接头是否有松动、或漏气处。
2）压缩机不打气
a）电源无电压——请电工***人员检查电源电压
b）接触器故障——检查接触器工作回路排除故障或更换接触器原厂配件。
c）柴油螺杆空压机使用环境恶劣，进、排气口积灰过多——拆检缸盖，清理阀座板、阀片、滤芯。
d）柴油螺杆空压机电机烧毁——修理电机故障或更换电机。
柴油螺杆空压机常见故障类型及维保概述
柴油螺杆空压机设备在日常的应用中，可能会受到诸多外界因素的干扰，危及柴油螺杆空压机设备的功能与安全，甚至可能会导致重大安全事故的发生，不利于相关行业的发展。因此，需针对柴油螺杆空压机设备的基本情况，选择有效的故障维修与维护***技术，控制安全隐患。1MPA，将增加柴油螺杆空压机7%的能耗，所以在选择柴油螺杆空压机压力时一定要考虑到现场用气设备的实际压力需求。
柴油螺杆空压机
在这里对柴油螺杆空压机设备常见故障展开分析，再对具体的故障维修与***关键技术展开论述，具体内容如下。
柴油螺杆空压机设备常见故障分析
柴油螺杆空压机设备应用中，可能会受到诸多因素的干扰，导致柴油螺杆空压机设备故障的发生，引发安全隐患。故此，需对空压机设备的常见故障展开解读，为故障维护奠定基础。
(1)损坏性故障
所谓损坏性故障，是由于空压机设备出现断裂、烧蚀、变形等情况，进而导致设备的功能受到影响，甚至停止工作。
(2)退化型故障
主要是受到***工作和设备磨损因素等的影响，导致空压机设备的相关构件出现老化、变质、磨损严重的情况，不利于空压机设备的有效应用。
(3)松脱型故障
柴油螺杆空压机设备的构件或螺栓等出现松动的情况，甚至出现脱落的现象，进而影响设备的功能。
(4)失调型
设备的相关控制系统失调，导致设备出现压力过高或过低的情况，危及压缩机设备的安全。
(5)堵塞或渗漏故障
压缩机设备相关通道出现渗漏或堵塞，不利于压缩机的正常运作。
柴油螺杆空压机设备故障维修关键技术
针对柴油螺杆空压机设备的故障基本情况，需要合理对故障维护关键技术进行应用，进而达到故障处理的目的，实现空压机设备的稳定运行。
柴油螺杆空压机的气源好坏直接影响打包机的打包质量
在手持式打包机当中，手动打包机和气动打包机是用的多的。 当然也是因为它们便宜所以受众就多！其中干燥机的作用就是为了消除压缩空气中的冷凝水，确保排出干燥洁净的压缩空气。手动打包机很好理解，手动操作不用气也不用电。而气动打包机需要柴油螺杆空压机来提供气压能源，才能工作。两者不同的能源供给方式也区别了使用方向的不同。那么手动打包机不需要气也不需要电不应该是大家好的选择吗，答案当然是不。因为气动打包机的效率要远高于手动，手动打包机打包一条带子的时间是气动的两倍！所以说，各有所长。
大型卧式打包机 那么气动打包机效率这么高如果气源不达标，会造成的后果是什么？首先我们要考虑的是拉力大小问题，气源如果气压不足的情况，那么气动打包机会发生什么！气动打包机需要的工作气压为0.6-0.8MPA之间，如果现在一台只能提供大0.4MPA气压的空压机——无疑气压不达标，那么拉力因为气源不足会变得有气无力，而且打包时候的声音很拖沓，没有那种干净利落的感觉。 那我们是不是用越大气压柴油螺杆空压机越好？ 也不对，前面说了气压是有要求的。如果我们现在用一台1.0-1.2MPA的空压机去连接打包机打包的话。拉力会过大，塑钢带容易拉断。不容易打包而且气压过大比气压小更麻烦之处在于，因为太强的气压，有可能会冲坏打包机内部的零件。不止一次遇到这样的客户，因为气压太大把打包机冲坏的。——如果放气声很小或无放气声则需要检查传动带是否松动，或控制阀、进气管接头是否有松动、或漏气处。 同理说说熔接，气压过小，熔接不到位是肯定的。熔接不到位带子容易断开。而气压过大的情况，熔接又会过火，带子容易熔断或者熔接的太深导致熔接处塑钢带只有薄薄的一层不牢固，容易散包。
