桥梁伸缩缝的施工是桥梁建设中的一项重要工作，安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、桥梁的服务质量及使用年限。以下就简要说明伸缩缝的功能和施工技术控制要点。
2伸缩缝的功能
对伸缩缝的功能和基本要求如下：
a．伸缩缝必须满足上部结构受温度变化、混凝土徐变、干缩、以及荷载等作用产生的伸长和转动变形．并保持车辆等在桥面上的正常行驶：
b．伸缩缝的伸缩量必须满足桥梁上部结构在温差情况下的伸缩变形要求．并留有一定的富余量．即实际伸缩量和富余伸缩量之和：
C．粱端间隙、桥面板间隙、翼板间隙必须满足伸缩缝安装时的间隙要求．不能过大和过小：
d．防水功能，防止桥面集水沿伸缩缝流进梁体(如空心板)和墩台顶部．对粱、墩台和支座造成腐蚀或污染。
3施工工艺
伸缩缝安装施工可分为开槽、安装、浇注、养护四道工序。
D80桥梁伸缩缝
公路桥梁伸缩缝处跳车防治措施
桥梁伸缩装置由于设置在梁端构造薄弱的部位，直接承受车辆荷载的反复作用，又多暴露在大自然中，受到各种自然因素的影响，所以梁端设计时端部要具有足够的刚度，以满足营运过程中反复荷载的作用。设计过程中要采用恰当的伸缩间距，以保证伸缩装置在营运中正常使用合理选用伸缩装置。选用伸缩装置***主要的是伸缩装置本身的剐度和质量，目前，我国公路建设中采用的伸缩装景类型较多，常用的有板式橡胶缝、齿口钢板伸缩缝、衡水XF-80~毛勒伸缩缝、美国万宝伸缩缝、德国毛勒伸缩缝以及TST弹塑体与132i科技博览砂石填充型伸缩装置等，我们在满足伸缩缝装置基本要求基础上，根据各种伸缩装置的使用状况及适应范围进行分析对比，选择采用经济合理的伸缩装置。伸缩装置的安装；伸缩装置的锚固宽度需要规范伸缩缝预埋钢筋在梁(板)端部和桥台的锚固宽度。考虑到与施工工艺的协调，伸缩装置的锚固宽度按50cm进行设置为适宜，桥台上宜采用背墙的宽度进行设置，这既方便了桥面板、现浇混凝土铺装层的施工，又使伸缩装置的稳定性得到了保障。伸缩装置的锚固钢筋。
