挂车安全出行的必要检查工作
一、要检查制动系统，自己先感觉一下制动系统有无异常，反应是否灵敏。卡车在怠速或是重载运输上坡时，发动机负荷过大，电子风扇为快速降低发动机温度，高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，这在开空调时会表现的更加明显。同时检查一下轮胎，看看上面是否有***、有破损的地方，看看挂车轮胎是不是出现缺汽的现象，或者轮胎沟槽里面有没有太多的杂物。还要检查一下钢圈有无变形等现象及轮胎的磨损标记线，如果已经磨到了标记线就要对轮胎进行及时的更换。
二、检查轮胎螺丝的松紧程度，在高速上行车时轮胎螺丝跑掉也是经常出现的问题。
三、检查挂车悬挂系统，看看螺丝是否齐全，U型栓是否拧实，这些都关系到是否吃胎。
四、检查挂车支腿是否正常，看看焊接出有无裂痕，再行车时做***充分的准备，自己放心家人也放心。
五、检查小部件的磨损情况，你比如说箱板合页、箱钩、插桩等，看看有无出现裂痕段落现象，对于我们挂车主来说每次出车都是对我们的一次挑战，必要时要做到万事俱备。
六、检查所有的灯具和反光标志，是否都正常，相信很多的车主因为一个小小的反光标识被罚过，争取在生活中做一个细心的人。
七、检查一下牵引车与半挂车的连接状况，看看气压够不够。
八、检查刹车部分，听一听刹车是否存在漏气的现象。
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自卸半挂车雾天驾驶要注意哪些事项
一、控制时速 ??雾天能见度低，对司机的视线影响大，因此，一定要注意控制时速。3、系列仓栅式半挂车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。当能见度小于500m大于200m时，时速要控制在80公里以下；能见度小于200m大于100m时，时速控制在60公里以下；能见度小于100m大于50m时，时速控制在40公里以下。如果雾太大，能见度极低时，***1好把车开到路边安全地带或停车场，等大雾消散或者是能见度改善了再继续行车。 ??
二、正确用灯 ??雾天行车，灯光是很重要的。出车前，司机一定要事先检查车的灯光安装，行车时要注意如下几点：翻开雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，充沛应用灯光，进一步提高能见度。 ??
三、清洁视野 ??雾天行车时，挡风玻璃容易凝结水汽，使司机驾驶视野受损，还会使对面来车射出的灯光显得特别耀眼，所以，雾天行车时要勤用雨刷刷去水汽，保证视野的明晰度。 ??
四、勤用喇叭 ??雾天能见度低，视野不好，勤按喇叭能够起到提醒行人和其他车辆的作用，当听到其他车的喇叭声，应当立即鸣笛回应，表示己车的位置。
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半挂车车身发抖的故障判断
一、行驶时发现半挂车车身抖动
通常司机朋友都会发现，新半挂车在用过一段时间之后，有时车身会有一些小抖动，如果发现这种现象，一般有以下三种情况：
1、轮胎平衡状况不佳
如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即能检测；
2、钢圈变形所致
这种情况就较为严重了，这时就需要车主去***的编修店检测，这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上，一般半挂车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。
3、是因为传动轴变形不平衡引起
一般这种情况出现在底盘碰撞过的车比较多。
二、怠速时的车身抖动
怠速车身抖动是很多车主常遇到的状况。如果半挂车车主在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在一下状况：
1.发动机积碳严重
造成半挂车抖动***常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。不过，对于临时或短时间内停车后可以不用停顿，只需观察仪表盘上的***信号灯熄灭后，即可迅速启动。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽1油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽1油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2.半挂车点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
