山西汽车改装-锦华成立于1994年，是一家多年从事国内外汽车维修、改装设计、销售的***型企业。公司自成立以来，通过技术创新、新产品研发、强化内部管理，提高产品质量等措施，企业规模从小到大，从弱到强，保持了高速度发展的增长态势。
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另外一种改装刹车的情况就是为了好看了，而说到改装刹车是为了好，绝大多数是因为改装了大尺寸轮毂，而原厂的刹车盘和卡钳都因为太小，而显得轮毂看起来空空的，也就是车友们常说的不“饱满”。
了解刹车系统
要改装刹车，就必须要先了解下刹车系统的结构和工作原理。
刹车系统
a.操控系统：脚踏板
b液压系统：刹车总泵、刹车油管、刹车分泵(卡钳)
c辅助系统：真空助力泵
d电子控制系统：ABS传感器、ABS泵、ABS电脑组成
d执行系统：刹车分泵(卡钳)、刹车皮、刹车盘(碟)
汽车改装_如何选择适合自己的刹车
如何选择适合自己的刹车
车型选择：制动套件并非越大越好，单纯追求饱满感是不科学的，每台刹车都有一个刹车总泵，如果刹车总泵输出的压力未能达到卡钳的机械效能，(假设一辆车的原厂刹车总泵在全制动状态下每秒可供给卡钳的刹车油是22ml，对应的是和它相匹配的原厂单活塞刹车卡钳，如果换成6活塞刹车卡钳，每秒需要注入400ml刹车油才能达到***j佳效果，这时候刹车总泵明显供油不足，因为总泵是安装原厂设计的，此时无法再提供更高的输油压力，即使权利制动，效果也只能达到6活塞刹车原本60%甚至更低的效果，从而有更大的行车风险)所以购买刹车之前，要了解刹车配件之间的是否匹配。活塞环就是在这么一个恶劣条件下工作的零部件，是一组一般只有几个毫米宽，一两个毫米厚的金属圆环。
怎么判断汽车的改装潜力？牧马人改装底盘升高
在民用市场里改装潜力大的车子，首先得是比赛中常见的车型。其次车身的底盘、引擎这两部分的强度必须要好。还有一种观点认为子午线轮胎的负荷强度70%集中在带束层上，实际情况却不是这样。***后，还得便宜。这样就是为什么日系性能车和美系肌肉车在改装圈的保有量要高于德系的豪华车的原因，因为购买豪华本身的价格已经足够性能车和美系车改装出更加强悍的性能了。
