空压机电机的转速与空压机的实际消耗功率成一个主要关系，降低电机转速会降低实际消耗功率，而变频空压机在压力传感器即时传感系统中使用实压和耗气量。通过电器控制和变频控制的精却匹配，不改变空压机电机的转矩控制电机转速立即下降，通过改变空压机的转速，根据系统的压力变化，保持系统压力稳定在设定值上，达到高质量的空气压力根据输出，减少能源消费与节约电能。
空压机***要做哪些：
空压机等机电设备都属于消耗品，每天都在使用、磨损。长时间不***就会加快空压机的老化。针对新老客户对空压机的***经验不足，荣瑞通小编在此特推出空气压缩机***的细则。
1、进气滤芯
用于过滤吸入的空气中较大的粉尘颗粒。
建议：1000小时更换
不***的危害：进气量减小、排气量也随着减少。不定期更换会造成负压增大压穿，污染物进入缸体内，堵塞油过滤器、油分离芯，冷却润滑油变质，主机磨损。
2、油水分离器
油水分离器主要通过冷却来去除在压缩过程中积聚的水和油，使压缩空气得到初步净化。
建议：1000小时***
不***的危害：进入滤芯的水油含量会增加，从而使滤芯饱和速度加快，使用寿命缩短。
3、过滤系统
过滤压缩空气中的水、油、二氧化碳等。建议：根据要求更换滤芯（不同的滤芯，工作寿命不同）。不***的危害：滤芯的不及时更换，将会影响压缩气体质量。
关于处理螺杆空压机高温现象的方法：
一、环境温度：空压机在35-40℃的一个环境温度下运转***为良好，低于这个值也更好，因为空压机出现排气高温故障一半是因为环境温度引起的。
解决方案：改善空压机房内的通风系统，如增加排风扇，导风管，将空压机所产生的热风导出空压机房使空压机房温度下降，从而降低空压机排气温度。
二、油路系统：作为空压机润滑系统，润滑压缩机头，降低运动件磨损，降低排气温度等空压机油温过高直接导致排气温度高，降低油温随之也会降低排气温度。
解决方案：检查油路系统是否有堵塞之处，降低机油流速，润滑系数。如机油过滤器，热转换器（散热器），温度控制阀（节温阀）等，检查润滑机油是否过少，***等，修理、更换***润滑油的零件、管路，添加适量润滑油。如润滑机油过脏，杂质（积碳，胶质等）较多应更换全新润滑机油，清洗整个油路系统，更换机油过滤器，校正温度控制阀。
三、压缩机头：压缩机头内部运动轴承损坏也会导致排气温度过高，测听压缩机头及轴承是否有异响，正常、轴承无损坏的压缩机运转应是平稳，声音沉闷的，如运转中有明显的撞击声，尖锐声等则证明压缩机头有磨损较严重，运转轴承有损坏。
解决方案：更换机头轴承，校正轴承位，校正机头转子。如压缩机头机壳，转子出现较大磨损，应进行喷涂处理，因为磨损较严重，会导致压缩机头的排气量降低。
