柴油发电机组的水温控制
l 若柴油机在冷却水温低于71℃的情况下长时间运转，就可能造成水分冷凝沉积到曲轴箱内，并和润滑油化合形成酸性的油泥；
l 因此，当柴油机的冷却水温降到低于规定的工作温度时，节温器就限制冷却水流向散热器。柴油机性能数据单上列出了装在柴油机上的节温器的型式和工作范围；
l 在非常寒冷季节或低负荷工作时，有时侯可以使用散热器百叶窗来维持的冷却水温度，它可以是手动的或自动控制的。由水温控制的百叶窗通常需要有一个动力源来控制操纵执行结构。热敏元件可以装在位于柴油机出水管路中的节温器前面或其后面，也可以装在散热器上水室隔板的下部或散热器下水室内；
l 当散热器的上水室温度达到85℃时，百叶窗就应开始动作，以便让冷却气流流过以前，节温器先打开，让冷却水流过散热器，以利于温度的稳定；
l 为了更好地控制水温，可以采用热敏元件控制的温度调节的风扇，既可以带百叶窗联合使用，也可以不带百叶窗单独使用。这种措施的附加优点就是当风扇不工作时，可以减少柴油机驱动风扇的功率损失，并降低风扇工作的噪音。
康明斯发电机组的起动系统的标准配置是24V的直流电起动。
5.1 电起动系统
l 电起动是发电机组应用***广泛的一种起动方式。它具有结构紧凑、经济便宜和工作可靠的优点，并适用远距离操纵和自动化控制。其缺点是蓄电池能量补充较慢。蓄电池放电能力受环境工作温度的影响十分明显，在严寒地区，若不采取相应措施，将给起动带来极大的困难，甚至无法起动。
l 电起动系统包括起动马达、蓄电池、旋转式充电机和起动开关。应急发电机组还配备交流充电器。
5.2 蓄电池
l 蓄电池应能提供技术规范规定的起动电流。可选用铅酸电池或镍镉电池。电池应为专用起动用蓄电池；
l 机组已经配备了发动机驱动的自动调压的充电发电机，保证机组运行时能对蓄电池充电；
l 应急发电机组应配备由市电电源供电的浮充式充电器，保证机组备用时蓄电池处于充满准备状态；
l 在寒冷地区，蓄电池可能结冰时，要求安装电池加热器，确保电池温度高于10℃；
l 蓄电池的容量应该按预定的平均起动环境温度来确定。为了获得的蓄电池使用寿命和可靠性起动柴油机，蓄电池的容量应该不低于柴油机性能数据单上所推荐的值；
.2.2 设备开箱检验
3.2.2.1 设备开箱点件应有安装单位、供货单位、建设单位、工程监理共同进行，并做好记录；
3.2.2.2 依据装箱单，核对主机、附件、专用工具、备品备件和随带技术文件，查验合格证和出厂试运行记录，发电机及其控制柜有出厂试验记录；
3.2.2.3 外观检查：有铭牌，机身无缺件，涂层完整；
3.2.2.4 柴油发电机组及其附属设备均应符合设计要求。
3.2.3 安装前的检查
3.2.3.1 是否有充分的冷却空气；
3.2.3.2 是否有充分的新鲜吸入空气；
3.2.3.3 是否有循环空气排放口；
3.2.3.4 是否有烟气排放口；
3.2.3.5 是否有辅助电源；
3.2.3.6 是否有便于运行与维修的空间；
3.2.3.7 是否有认可的噪声水平；
3.2.3.8 是否有震动的隔离。
