在摆线针轮减速机的输出轴上加装联轴器、皮带轮、链轮等联合件时不答应选用直接捶击方法，因该摆线针轮减速机的输出轴布局不能承受轴向的捶击力，可用轴端螺孔旋入螺钉压入联合件。
摆线针轮减速机上的吊环螺钉只限起吊减速机用，在基础上设备摆线针轮减速机时，应校准摆线针轮减速机的设备中心线标高，水平度及其相连有些的相关尺度，校准装动轴的同心度不应逾越联轴器所答应的规模。
摆线针轮减速机校准时，可用钢制垫块或铸铁垫块进行，垫块在高度方面不逾越三块，也可用契铁进行，但摆线针轮减速机校准后应换入平垫块，垫块的配备应防止导致机体变形，应按基础螺栓两端对称摆放，其彼此距离能满足使水浆在灌溉时安闲流通。
东莞鼎拓智能科技有限公司始终坚持“品质至上”的理念，将科技创新做为公司发展的根本，将ISO9000质量管理体系的运行落实到公司的各个环节，以优越的品质、价值和服务满足客户的需求，在科技领域，没有研发就没有未来！我们相信我们追求成功的过程，就是与客户关系不断升华的过程。
减速机直接套装在工作机主轴上，当减速机运转时，作用在减速机箱体上的反力矩，又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡，减速机直接相配，另一端与固定支架联接。
反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧，以减小附加在工作机轴上的弯矩，反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体，以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动，为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力，减速机与工作机之间的距离，在不影响正常的工作的条件下应尽量小，其值为5-10mm。
东莞鼎拓智能科技有限公司拥有自己的核心技术团队，不断引进***的生产和检测设备，具备核心零部件的研发设计能力，采用***的计算机软件进行设计和论证，已为国内外的众多客户提供自动化智能减速机方案，工业机器人关节运动方案，自动化产线旋转及精密对位方案。
蜗轮减速器也可称之为蜗轮减速机，使用时更换新的备件必须经跑合和负载试验后再正式使用，它是一种动力传递元件，可与普通电机、无级变速器等传动产品配套使用，蜗轮减速机原则上是根据减速器输出轴径的大小来确定机架型号，只要接口形式及尺寸相符，减速机的输出轴大小在一定范围内可以对机架型号作上下浮支。
蜗轮减速机可按实际要求采用多种安装形式，六个面均能安装，安装必须牢固，可靠，原动机、减速器的工作机构之间须仔细对中，误差不得大于所用联轴器的许用补差，安装后用手转动，必须灵活、无卡滞现象。
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