




空压机的维护与***
轴承温度过高
轴承是离心空压机运行故障的核心部件,决定着整台设备的运转效率,轴承温度过高是压缩机运行比较常见的故障。
温度故障主要表现:轴承的进油口节流圈孔径太小,进油量不足;润滑系统油压下降或滤油器堵塞,进油量减少;冷油器的冷却水量不足,进油温度过高。
故障处理方法:根据这些故障现象,实际处理过程需检修润滑系统油泵、油管或清洗滤油器;调节冷油器冷却水的进水量;轴承的进油口节流圈孔径太小,进油量不足,螺杆空压机,适当加大节流圈孔径;检修冷油器、排除漏水故障或更换新油。

无油空压机真的能做到无油吗?
空压机中的油和非油一般是指空压机排气中的油量。一般来说,轴承机的含油量大于无油机的含油量,即0.01ppm。因此,用此含油量来区分空压机中的油和非油。还有一种全无油空压机,它不是用油润滑,而是用树脂材料润滑,马鞍山空压机,因此***终的废气称为全无油空压机。事实上,每种空气压缩机都有自己的优缺点。在选择的时候,我们应该根据自己的需要做出适当的选择。没有绝1对的规则。只有认清每种空压机的优缺点,才能对其有充分的认识,有利于选择。

空压机:传感器在空气压缩机中起到的作用
在工作过中压缩机实际所承担的职责是提升压力,永磁螺杆空压机,将吸气压力状态提高到排气压力状态。一般工业空压机中的压强大小为2hp到10000hp。空压机主要用在气动控制、执行、喷射设备,气动工具,空气排放操作等应用中。常见的空气压缩机一般工作压强在125psi(约8.6个大气压),气体流速大小为1CFM到15000CFM。当含有杂质或污染物的空气经过压缩机时,会极大的降低空压机的工作效率,并减小其实用寿命。为此,一般生产制造商会通过加装分离/过滤设备,以清除空气中的赃物、水气和油污。随着过滤设备吸附污染物的增多,空压机生产厂家,经过过滤后的气体压降会越来越大。因此,需要利用压力传感器对气体的压降进行监测。当气体的压降达到10psi时,压力传感器能够触发电路中的报警系统,以便通知操作人员及时清理或者更换过滤设备。由于气体的压降受到使用环境、过滤器使用时间长短、过滤的空气量等多方面的因素影响。

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