大宇运通询问报价-箱包美国货运报关/订舱

深圳市大宇运通国际货运代理有限公司是一家***从事国际速递、空运服务的国际货代运营商，主要有纯电池美国专线，纯电池欧洲专线，平衡车欧洲专线，平衡车美国专线等。公司本着"客户至上、服务周到、诚信为本"的经营理念，凡事以"客户的满意，就是我们的目标"为原则，同时主动为客户提供货物的查询、跟踪服务，安全、准确、方便、快捷的服务好每一位客户。

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国际成品油轮（Product）运输市场除LR2型船外，成交减少，运价小幅波动。亚洲航线略有升高，波斯湾至日本7.5万、5.5万吨级船石脑v油运价分别在WS75以上和WS90；印度至日本3.5万吨级船石脑v油货盘运价在WS99以下。中国燃料油进口航线上有8万吨级货盘成交，一艘8万吨级船，新加坡2月11日g货盘，成交运价为WS115。欧美航线运价继续小幅下降。一艘3.7万吨级船，欧洲至美湾，2月2日***货盘，运价WS140。美湾至欧陆3.8万吨级船成品油运价范围收窄在WS80至WS82.5。

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品时不要脱离自己的资金情况

有些卖家说，我要选择高价的产品，因为高价是门槛，竞争没有***产品那么激烈。当你说这话的时候，一定要摸一摸自己口袋里有几个铜板。资金太少，是无法支撑起高价产品的运营的。

即便资金足够，如果运营经验不够，也要小心高价产品的坑。***的产品让你免费送一个做测评你觉得理所当然，可高价的产品让你送一个你却可能痛心疾首于心不忍，为什么呢?涉及到钱多钱少，心理瞬间就会发生变化了，而且这种变化对谁来说都不可避免。

不信?我们来想一个现实生活中的例子。在地板上摆一条20公分宽的木板让你从上面走，几乎所有人都可以胜任，但在悬崖处摆放同样的木板让你走，你瞬间就***了。有啥区别?场景不同，心态瞬间巨变。卖家面对高价产品和***产品时的心态也是如此。

所以，在选品上，卖家应该结合自己的资金情况，尽可能的从***产品选起，***产品运营成功了，有了经验总结，再一步步走高。

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从美国媒体近日的报道中了解到，卖家在亚马逊上都会遇到listing被***的情况，有时候一个热销品的listing被***会造成不少损失。

亚马逊***了你的listing，你要怎么办？肯定是重新解冻上架，但是怎么解冻呢？答案在你的申诉信里，一封好的申诉信能让你解冻的概率大大增加。

注意：有一种情况是由于发布负x面反馈的消费者数量增多，亚马逊会因此***listing，要求卖家修改listing，之后卖家重新激x活listing就能再次销售。这种情况只要求你修改listing，不用申诉。

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选品要避开更新换代太快和季节性明显的产品

世界变化快，卖家很无奈。2015年的平衡车，2016年的美人鱼睡袋，2017年的指尖陀螺和抱指c猴，2018年的......似乎每一个产品都成就了一些卖家，但每个产品都在昙花散尽时给很多卖家留下了无穷的伤害。

相比很多总在追风口追爆款的卖家，总有一些卖家，无论世界怎样变化，他们都能长期守着自己的产品，卖得不亦乐乎。

如果认真分析那些长期维持良好运营状态的店铺不难发现，他们从来不追什么爆款，甚至有意识的避免瞬间爆发的爆款产品，他们店铺里的产品，往往是可以持续销售很多年的产品，那些产品的需求几乎一年四季永远存在，那些产品也几乎是在今后的三五年里根本不需要更新迭代，不信，去看看Etekcity的店铺，厨房秤、***秤、户外燃气灶头，工业温枪，哪一个属于快速迭代品?

对于卖家来说，选择产品时要尽量避免更新换代太快的产品和季节性明显的产品，比如，你选了一款手机贴膜，刚刚通过一番辛苦打造起来呢，新一代的手机出来了，你又得从头再来一遭，再比如，你说你选了个圣诞爆款圣诞树，圣诞前固然销量火爆，可圣诞节之后呢，如果很不幸库存很多，恐怕也只有哭的份儿了。

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排载，安排装柜

　　深圳海运出口安排提柜前大部份船东（MSC、中远、中海、海丰不用）是需要排载的，即确认需要舱位，拖车需要排载单去打设备交接单，以便提柜，提柜后才能给我们柜号、封号。

　　装柜：可分为拖装、场装、仓装

　　拖装：提柜至工厂装货。确认好拖柜计划后，需做排载（即向船东确认需要仓位）80元/票。，一旦确认排载，即产生排载费

　　场装：由客户送货至货代指x定堆场。确认好送货时间后，客户接收入仓图；同时货代下计划给堆场，并传船东确认及排载给堆场，深圳美国货运报关/订舱，堆场一般提前半天提出柜子，等待客户送货。

　　仓装：对于有些分批送的不能裸x露在外的产品，需要送货到仓库里面，让客户在指x定时间内送货到仓库，再安排装柜

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4月10日，马士基对汉堡南美的收购交易获得欧盟反垄断批准，但条件是汉堡南美要退出部分贸易航线。

几条贸易航线包括连接欧洲和中美洲，连接南美洲西海岸和中东地区的航线。

此外，汉堡南美还将退出连接地中海至南美西海岸和南美东海岸的船舶共享协议。

盟竞争委c员会委c员Margrethe Vestager表示：“马士基收购汉堡南美的交易将维持健康的市场竞争水平，不会对欧盟企业和消费者造成太大影响。”