兴芳伟业(图)-重汽豪沃潍柴发动机好-北京重汽豪沃

▎柴油滤芯的

小油之殇：小油繁荣的背后是卡车人辛酸

我国柴油一等品的质量标准中规定：总不溶物不能大于2.0mg／100mL；10％蒸余物残炭（总不溶物和10％蒸余物残炭）不大于0.3％。有不少卡友以为加上一道大滤芯就万无一失了，其实并非如此，我们无论加装10微米还是30微米的强大滤芯，你可以过滤了不可溶物质，可以过滤了水份，但是无法过滤掉可溶物，无法过滤掉高硫化合物，无法改变柴油密度，无法改变柴油总体品质。

▎小油繁荣背后的卡车人辛酸

小油之殇：小油繁荣的背后是卡车人辛酸

由于目前由于***对私营柴油监管不力，再加上运输市场的激烈竞争给了小油温暖的滋生环境，对卡车人来说可观的眼前价格差异形成巨大的利益，哪里还管得了隐形的伤害。

我奇怪的还是***一面加快车辆排放升级的步伐，一面又对柴油缺乏严格管理，开着国五的卡车，却加着国二国三标准的小油，排放如何能够达到理想状态***标准？投入了巨大运营成本，终形同虚设，无形中增加了卡车人与企业的负担。

▎小油不应该成为卡友退让运价的措施

可能会有卡友疑虑了，我说这话是要卡友们增加负担吗？其实不然，正是有小油的存在，我们才一步步在运价上退让，试想，如果从来没有一个卡友去使用小油，真的亏本的运价，会有人去拉吗？其实在供求严重失衡的今天，就算是烧油不用钱，过路费免费，我们照样没钱赚，失去市场定价权，我们的退让成了无底线，加小油，单干户（请不起司机自己一个人开），超限超载，夫妻车……我们所做出的所有牺牲无非都是给货主在牟利。

卡友们，别再伤害自己的爱车！别再伤害自己的家人！别再伤害自己同行！别再伤害自己！低运价才是出路，让羊毛出在羊身上才是良性运营。

老司机告诉你：什么是修卡车的五大禁忌
卡车作为一种常见的运输工具，使用频率是非常高的，在卡车的使用过程中，各个部件难免会出现磨损，但是修卡车可是有很多禁忌的，你知道吗?

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▎有些东西拆不得

随着电控发动机的日益普及，正确的对电控发动机进行维护***显得极其重要，但是在发动机工作的时候，切忌拆卸高压侧的所有油管接头，例如高压油管，共轨油管等。共轨油管压力很高，务必发动机停止等泄压后再进行拆卸。

现在高压共轨的柴油机在工作的时候，其燃油压力可高达2000多bar，其压力相当于一台豪华轿车压在一个指甲盖大的面积上产生的压力。

在如此高的压力下，北京重汽豪沃，一旦拆卸共轨油管接头，高速喷射出的燃油势必会产生高压液体切割效果，比刀还锋利，一旦喷射到***或眼睛后果不堪设想。

正确方法：发动机熄火后，重汽豪沃轻卡报价，稍等一段时间，待完全泄压后再进行拆卸检修。

谨慎使用副启动开关

卡车上的副启动开关是检修时经常使用的部件，然而短接副启动开关的时候需要保证变速箱挂入空档，否则卡车将会带档移动，行进中如果驾驶室没有驾驶员将会造成严重的后果。　　　　

卡车修理六误区！自己维修时一定要注意

虽然目前有些发动机ECU需要接收空档开关信号，但部分车型还是存在空档开关短接的现象，所以在使用副启动开关的时候还是建议大家对档位进行检查。

▎油管接头拆不得

在电控发动机的普及下，发动机的维修***已变得更加复杂，其中油管接头的拆卸需要更加谨慎地操作。　　

搭载有高压共轨的柴油发动机工作时，其内部所产生的燃油压力可达到2000bar以上。所产生的压强相当于一辆轿车压在指甲盖上，如果伤到人身，重汽豪沃怎么样，将会产生不堪设想的后果。的办法就是等发动机完全停止并完成泄压后，再对油管进行拆卸。　　

▎水箱盖随意打开有隐患

发动机运行过热、散热效率差的时候会导致水箱高温甚至出现开锅的现象。这个时候要避免立即熄火（熄火后散热器也会停止工作），重汽豪沃潍柴发动机好，寻找安全地方停靠后，保持发动机怠速空转，以充分散热。