到阿塞拜疆运输--亚美尼亚
格鲁吉亚地处“***”重要节点，营商环境良好，是我国在欧亚地区的重要经贸伙伴，也是该地区个与我国商签自贸协定的***。自1992年格中建交以来，两国在政治、经济和人文等各领域的交流与合作取得长足发展。在政治领域，双方建立了相互尊重、信赖、互相支持的友好关系。经济方面，两国在贸易、***领域的合作呈现快速发展的良好态势。2017年5月，格中双方在北京签署自由贸易协定，标志着双方之间的友好合作迈上了一个新台阶。
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近几年，阿塞拜疆参加了一系列大型国际物流项目建设，以提高本国在国际交通运输中的可持续竞争力。连接中国、欧洲以及独联体***的铁路联运网包括集装箱过境运输，线路经过中国、哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其，跨越亚洲、高加索到欧洲。水运由阿塞拜疆***里海海运轮船公司垄断经营。截止目前，该公司拥有油轮、货轮等自有船只总计80艘。2013年阿塞拜疆水运运输量为1150万吨，同比略有下降，占阿国内运输总量的5.3%。其中，亚美尼亚散货拼箱，石油及石油产品占水运总量的56.4%，干货占43.6%。
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阿塞拜疆是中国-中亚-西亚经济走廊的转折点。从古代丝绸之路起由于毗邻亚洲和欧洲，佛山到亚美尼亚，阿塞拜疆就有悠久的陆地和海上经商历史。回顾过往，公元前1世纪条罗马帝国和汉朝(206 BC-AD 24)的经商之路就出现在阿塞拜疆。
从中国到达西亚的路径既是经过巴库，阿塞拜疆的首都。阿塞拜疆曾经是公元前五世纪的线路。巴达（巴库以西约250公里）曾是阿塞拜疆过去的首都，古丝绸之路的贸易枢纽。
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中国是快和奢华的火车制造商，一条从阿特劳至土库曼巴希的线路已经运行，亚美尼亚线路咨询，从新巴库国际海运贸易港向西到土耳其和欧洲。2015年5月，跨里海国际运输航线通航；Nomad Express集装箱列车将货物从中国石河子经阿特劳港口运达巴库。
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关于中国提出的“***”倡议，格鲁吉亚马尔格韦拉什维利给予高度评价，称赞这一倡议“伟大而富有远见”，将为地区各国扩大合作、实现共同发展带来新机遇。马尔格韦拉什维利强调，“***”倡议为理解和开启***合作提供了一个全新视角，格鲁吉亚坚定而积极的支持这一倡议，将在“***”合作中发挥重要作用。目前，格鲁吉亚已与中国、欧盟、独联体等主要***和国际***达成自贸安排，“通过格鲁吉亚，亚美尼亚价格多少，可以便利地进入超过２０亿人口的国际大市场”。
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首都巴库是大城市、***政治、经济和文化中心，位于阿布谢隆半岛南侧的海湾内，是里海沿岸港口外高加索地区城市和航运、航空和铁路枢纽。大巴库由巴库市及40个城（镇）组成，面积2192平方公里，巴库市人口181.1万（2006年1月，不包括几十万难民）。大巴库的人口已达***人口的1/4，***城镇人口的1/2。
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