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千喜为您分享；电动车电池***必知技巧
1、避免大电流放电
电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生结晶，从而损害电池极板的物理性能。
2、正确掌握充电时间
在使用过程中，应根据实际情况把握充电时间，一般蓄电池都在夜间充电，平均时间在8小时左右。蓄电池受热后要采取降温措施，待蓄电池温度***正常时方可进行充电。若浅放电，电池很快会充满，继续充电会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电池的寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电叫佳，根据自己的实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
千喜为您分享；质量较好的电动自行车以正常使用可以达到3-4年，甚至5年，且电池能使用1年半左右。原因是铅酸蓄电池在放电后期存在一个电压突降的拐点，即10.5V/只，而此后如果电池继续放电，就会使落后电池产生过放，久而久之，造成电池组的均衡一致性变差，整组电池失效。20多年来，千喜集团坚持内强品质、外树品牌，以精品奉献客户、以价值激励员工、以效益回报社会，促进企业与员工、客户、社会的和谐发展。蓄电池行业标准上对电池的循环寿命要求为70％放电，即10Ah电池5A放电84min，限压14.7-15.0V，限流3A充电4.6h为一次循环。一般生产厂家的蓄电池均能达到350次，好一点的企业可达500次以上。这表明电池放电深度越浅，电池的循环寿命越长，电池的使用周期越长。因此，消费者普遍认为充一次电为一次循环的观点是错误的，要想使自己使用的电池寿命延长，就必须时刻使电池处于完全充电状态，长时间的亏电状态下，电池的负极板极易盐化，造成电池容量的损失，影响电池的使用寿命。
千喜为您分享：
1. 骑行时，随着电池电量的消耗，电池电量指示灯逐个熄灭，当全部熄灭时，表示电量耗尽，此时立即关闭电源，改用脚踏行驶，禁止强行放电，如经常亏电使用，电池将严重损坏。即使在保修期内公司将不予免费保修。由此而造成的电池损坏不属保修范围。
2.、 新车骑行一月左右，应到销商或维修处进行一次检查和***。
