地铁调度室模拟屏面板介绍
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面板：
1、面板采用25mm×25mm模块拼结而成;
2、模块材料采用进口原材料ABS注塑而成，具有10年不变色，抗静电等特点;
3、单个模块平面度公差值≤0.1mm;
4、相邻模块之间的间隙≤0.1mm;
5、相邻模块的平整度公差值≤0.2mm;
6、模块颜色采用国际***(或用户提供颜色)均匀一致，无反光及伤痕;
7、阻燃氧指数为≥27;
8、模拟屏内容采用***的UV打印机打印，板面清晰、美观、大气;
9、母线宽7mm，支线宽4mm;
PLC轨道交通模拟屏概述
PLC内部工作方式一般是采用循环扫描工作方式，在一些大、中型的PLC中增加了中断工作方式。当用户将用户程序调试完成后，通过编程器将其程序写入PLC存储器中，同时将现场的输入信号和被控制的执行元件相应的连接在输入模块的输入端和输出模块的输出端，接着将PLC工作方式选择为运行工作方式，后面的工作就由PLC根据用户程序去完成，右图是PLC执行过程框图。PLC在工作过程中，主要完成六个模块的处理。
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PLC轨道交通模拟屏-数据采集功能
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数据采集
随着PLC技术的发展，其数据存储区越来越大。如德维森公司的PLC，其数据存储区(DM区)可达到9999个字。这样庞大的数据存储区，可以存储大量数据。数据采集可以用计数器，累计记录采集到的脉冲数，并定时地转存到DM区中去。
数据采集也可用A/D单元，当模拟量转换成数字量后，再定时地转存到DM区中去。PLC还可配置上小型打印机，定期把DM区的数据打出来。PLC也可与计算机通讯，由计算机把DM区的数据读出，并由计算机再对这些数据作处理。
这时，PLC即成为计算机的数据终端。电力用户曾使用PLC，用以实时记录用户用电情况，以实现不同用电时间、不同计价的收费办法，鼓励用户在用电低谷时多用电，达到合理用电与节约用电的目的。
