今年6月初，行业内外瞩目的《关于印发深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知》印发，《方案》要求，到2019年底，各省(区、市)汽车ETC安装率达到80%以上，通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上。具体而言，***ETC用户要在年底达到1.8亿，从6月到12月，要完成一个亿的新增用户。
我们所说的ETC，就是不停车收费系统，是目前全世界的路桥收费系统，这个系统通过电子设备，与ETC车道天线进行通讯，通过互联网和***后台双结合实现路桥收费。
这种收费方式优点就是快，通过ETC扣费的车辆只需要短暂的停留就可以实现扣费，通过收费关口，比以前的人工收费要快，能给车主节省时间，对缓解道理压力非常的有用，而对那些比较心急的车主来说，会更加省心，快捷。
***识别广泛应用：***识别相机识别***信息--与数据库盗抢信息比对--确认驶入车辆信息同步扣费。***在交通管理、停车管理、海关及物流园方向应用。
***识别附属设备
1)配置电脑和服务器：电脑一般放在出口岗亭或值班室内，用于收费使用。
服务器根据客户需要选择放在客户办公室或岗亭。若放在办公室，需要从岗亭布设光纤至服务器，勘察现场时要估测出光纤到***近岗亭的距离并留出余量。如果客户不需要单独设置服务器，就用岗亭机做服务器，安装数据库和FTP服务。
2)交换机根据需要联网的设备数来选择，一般选择千兆8口或者5换机。交换机应该就近放置在岗亭或者配电箱里。
3)制作安全岛和岗亭：根据需要和现场情况设置安全岛，安全岛一般采用混凝土浇筑。安全岛的大小要保证岗亭或道闸等设备有足够的安装空间，且不影响车辆经过。安全岛在浇筑时要预埋穿线管。安全岛完成后可以刷漆增加醒目的效果。
岗亭一般安装在停车场出口位置，便于收费，尺寸根据安全岛或者安装位置的大小来确定，但必须保证岗亭内有足够的空间容纳电脑等设备和收费员工作。
4)配电箱的安装，可以选择安装在安全岛上或者放置在岗亭、值班室内，如放在室外，要选择防雨型，并做好接地。
停车管理系统
1、识别結果和车子图像数据信息的靠谱储存，当智能的系统软件实际操作促使互联网疏忽大意时要维护图像数据信息不容易遗失，另外有利于过后人工清查；
当互联网出现异常时，智能化***识别系统可离线运作，不危害一切正常行驶；
2、合理的全自动核对和查寻技术性，被识别的***照号用同数据库中不计其数的***号全自动核对和提醒警报，假如***照号沒有被恰当载入时还要选用模糊搜索技术性才可以算出相对性高品质的核对結果：
3、一个好的***识别系统针对连接网络运作，还必须出示即时通讯、网络信息安全、远程控制维护***、动态数据互动、数据库自动升级、硬件配置基本参数、系统软件故障检测； 
