蔬菜配送车辆调度
调度原则：
A . 宁打乱少数计划，不打乱多数计划
B . 宁打乱局部计划，不打乱整体计划
C . 宁打乱次要环节，不打乱主要环节
D . 宁打乱当日计划，不打乱以后计划
E . 宁使企业内部工作受影响，不使客户受影响、
昆明蔬菜配送车辆运输成本计算
运输成本的具体计算过程
运输总成本=运输支出 辅助营运费用 营运间接费 管理费用
国外蔬菜配送已经很发达，在欧洲，集体订购和家庭订购量已占了40%，其余需求量一般由超市供应，而超市作为配送中心也可以看作蔬菜配送的一种；北美各国农产品配送也达到相当的规模；日本由于生活节奏快，在蔬菜配送上做得更为出色，年产值数以百亿计。以我公司为例，生鲜配送公司通过农产品基地、蔬菜批发市场或蔬菜配送中心等地方分散集货，统一对多个企***等用户进行配送，也可以仅在送货环节上将多个企***用户待运送的货物混载于同一辆车上，按照用户的要求分别将货物运送到各个接货点。
基于这样的情况，依旧利用传统作业模式记录各餐饮客户的需求，然后配送，很容易出错，花的时间多，效率低。对此，链菜开发的管理系统——专门针对做食材配送的人使用的一套系统，肯定是方便，省人力，省时间，简单、系统，完全是根据食材配送需要什么样的管理工具开发出的。3个人可以完成的工作，利用这套系统1个人就可以完成。老板再也不用为自己的数学不好而担心了！一键OK！
