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五年来,宁波海事海上货运代理合同***收、结案数量逐年攀升,其中2015年受理了20个系列案共138件案件。从上述系列案件审理结果来看,广州去西非物流专线公司,13件是出口企业倒闭引发,另有41件因为被告下落不明或预见没有执行可能,原告直接撤诉,反映了部分出口企业和货代经营不善退出市场。广州去西非物流专线服务***。
***的类型较为集中。货代企业追索货运代理与目的港相关费用、货物所有人主张货代公司存在代理过失,是近五年我院所审理的海上货运代理合同***的主要类型。适用简易程序审理为主,结案较多。我院五年来受理的海上货运代理合同***,适用普通程序的共计233件,另有468件和91件分别适用简易程序和小额程序,占比70.58%。同时,标的金额低于50万元的案件698件,50万元至100万元的案件59件,100万元以上的案件35件。这表明货代***大多标的额较小,或案情较为简单,优先考虑适用简易程序。广州去西非物流专线服务***。

FOB条件下,要特别注意虚高的费用项目。当然,FOB是客户货代,广州去西非物流专线,货代“讨好”的对象是国外客户,咱们承担的国内杂费肯定比CNF下要高,这是“”,没办法的事情。但不能高得太离谱。各地的行情略有不同,可以根据本地情况,多找几家货代比对,以了解当地的“行规”。广州去西非物流专线服务***。
近年来,越南成了货代眼中的香饽饽,因为其进出口贸易集装箱运量激增这个不争的事实。目前,越南还在扩大***兴建码头,广州去西非物流专线价格,未来,越南海运市场的前景将更为广阔。胡志明作为越南老牌的港口城市,日渐饱和,新工业区和新商机向海防转移,中越贸易更多从海防港口进入越南,海防港口即将成为越南新的中心。广州去西非物流专线服务***。

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