球形钢油罐。应计算球壳厚度、支柱稳定性、基础板尺寸、拉杆和其连接、支柱与球壳的连接部位。 钢油罐基础 立式油罐应设置在沥青砂绝缘层上以防止油罐底板的腐蚀。若油温大于80°C，绝缘层上部要增设隔热层。下部为振实的砂或砂石混合材料垫层，四周设护坡或环墙。当为软弱地基或处在di震区或用地受到限制时可用钢筋混凝土环墙式基础。球形油罐的支柱下可采用钢筋混凝土***基础或环形基础。因为雨后车身上的雨渍会逐渐减小，反之雨水酸性物质的浓度逐步增多。卧式油罐采用墩墙式基础，罐体安置的位置和高度应能使油品自流。虽然钢油罐的地基容许有较大的均匀沉降，为了抵消沉降值,基础宜预先抬高。并要防止地基的不均匀沉降,以免引起油罐***。
SF全名为钢制强化玻璃纤维制双层结构储油容器，是在单层钢制油罐外附加一层玻璃纤维增强塑料(即玻璃钢)防渗外套，从而构成的双层结构油罐。钢制内罐与FRP外罐之间具有贯通间隙空间；
FF全名为玻璃纤维增强塑料双层油罐，内外两层皆为玻璃纤维增强塑料制造而成，中间具有贯通间隙空间；
同时配备渗漏检测装置，能对间隙空间进行24小时全程监控。一旦内罐或外罐发生渗漏，渗漏检测装置的感应器可以监测到间隙空间底部液位时发出警报，保证油罐的安全使用。
选择可焊性好的材料。选择双层储油罐焊接材料的木材和焊材，需要经过***技术人员的计算，并通过反复的试验才能确定。选择的材料时须把握一个原则，在保障各项技术数据的前提下，定要选取可焊性更好的材料，并且采购起来比较方便的材料；
选择合理的排版方式。为减少现场焊接收缩变形，在双层储油罐罐板前期预制排版过程中，在保障符合制造标准前提下应尽量选用板幅较大的材料，并且对焊缝分散布置、对称布置可以有效减少变形量。