金属膨胀节及翅片式波纹管在内燃机冷却器中的应用，在汽柴油发动机冷却器壳体内或冷却芯子的两管板间安装1-1000根带有间断性凸凹状金属波纹管，采用扩管法、焊接法等方法将其固定在一端管板上，使冷却介质的流动状态发生改变，达到提高传热系数，增加传热效率。该发明构思新奇、工艺实用、成本低廉、性能可靠、传热效率高、不结垢、寿命长、热应力小。
但使用过程中应注意以下几点：
1、压力：根据金属膨胀节实际工作压力，再查询波纹管的公称通径与压力表，决定是否使用不锈钢网套类型的。
2、尺寸：产品软管公称通径，选用接头型式(主要有法兰联接、螺纹连接、快速接头连接)及的尺寸，金属波纹管软管长度。
3、状态：按产品软管使用时的状态，参照金属软管的正确使用与安装方法与软管在沉降补偿时的佳长度，软管各种运动状态的长度计算及软管的小弯曲次数和小弯曲半径等因素，参数正确选取软管长度，并正确安装。
一次性直埋膨胀节其工作原理是将该种产品装在管道上后．给管道加热到要求的温度，管道热伸长，波纹膨胀节被相应压缩，在此状态下将外套在环缝处密封焊接，补偿器成为刚性整体，不再有补偿能力。它的作用只使管路工作中拉伸一压缩的平衡点处在设计温差下变形总量的中点。使拉伸、压缩应力基本相等．起降低管路拉伸或压缩变形应力的作用。
这种类型的波纹膨胀节一般补偿量小，无寿命要求，无疲劳失效问题，管路不需滑动支架，造价也低。但施工中需给管路加热和补偿器环焊缝的焊接，增加了施工难度。
金属膨胀节是一种对管道位移及弹性起到抵偿效果的配件
金属膨胀节是一种安装在管道中对管道位移及弹性起到抵偿效果的配件。金属膨胀节习惯上也叫膨胀节，或波纹膨胀节。由构成其作业主体的波纹管(一种弹性元件)和端管、支架、法兰、导管等附件组成。 归于一种抵偿元件。
金属膨胀节有以下的效果：首要，抵偿吸收管道轴向、横向、角向冷热变形。其次，金属膨胀节弹性量，便利阀门管道的安装与拆开。第三，吸收设备振荡，削减设备振荡对管道的影响。后，吸收、地陷对管道的变形量。
使用其作业主体波纹管的有效弹性变形，以吸收管线、导管、容器等由热胀冷缩等原因此发生的尺度变化，或抵偿管线、导管、容器等的轴向、横向和角向位移。也可用于降噪减振。在现代工业中用处广泛。供热上，为了避免供热管道升温时，因为热伸长或温度应力而引起管道变形或***，需要在管道上设置金属膨胀节，以抵偿管道的热伸长，然后减小管壁的应力和效果在阀件或支架构造上的效果力。