冷藏车空调器概述
冷藏运输车驾驶室一定安装空调器以改良司机的工作环境，升高工作效率，保证行车平安。如此就造成冷藏和驾驶室空调器共用一个收缩机和冷凝器、分离两套蒸发器及其管制的并联方法。两个蒸发器(一个高温、一个低温)，由电磁阀管制到两个蒸发器的流向，一个蒸发器安装在冷藏车前端，蒸发压力对照低，作为冷藏用(该蒸发器带有除霜体系)，一个蒸发器安装在驾驶室内，由蒸发压力调节阀管制，使蒸发压力升高，作空调用。
中、小型冷藏汽车绝大部分都对错***制冷体系。驾驶室空调器和冷藏室共用一个由主发念头驱动的收缩机(一个或两个收缩机)并联两个蒸发器运行。
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冷藏车日常维护检修应怎么做
冷藏车的日常维护主要体现在对外表面的检查，内表面的检查和内部照明的内部检查。
不要刮伤冷藏车体表面，否则会降低玻璃钢承受压力的能力，更容易老化变形，另一方面会使内部填充的聚氨酯泄漏，从而影响外壳的保温性能。
冷藏车内表面的维护应通过温度控制进行调节。不要信封冷藏车表面。如果湿度很高，请尝试包装冷冻产品，特别是水产品。蒸发减少冰箱内冰的可能性。如果冷藏车表面有冰层，每次装运后，都可以用冰铲，以防止冰层变厚，或者影响储存空间，还会增加车辆的自重和增加油耗。同时注意避免损坏尖锐物品或盒子的内表面。
冷藏车辆燃料供应必须足以确保发动机至少运行到下一个维修点;冷藏车发动机油位应在(满)标处，看看冷却液量是否足够。
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冷藏车***—刹车篇
1.检查轮胎和刹车
夏季，高温酷热转眼就到，高速路上车辆自燃的现象时有发生。刹车系统故障造成的居多，刹车片高温发热，刹车鼓冷热不均，刹车片磨损失效，轮胎磨损严重，胎压不正常等。
2.刹车片磨损并不均匀
由于刹车片的松动，让原本只做上下运动的刹车片出现了左右晃动的情况，即使不踩刹车，在行驶中也会与制动鼓出现摩擦，导致高温现象。这种情况在老车上比较容易出现，归根结底是日常检查不到位所致。出现这种情况，即使如何调节，也不会出现改善，只有彻底更换松动部件，才能够***刹车性能。
