不能强行扒装超过履带扒渣机输送能力的料块到输送带上。操作大臂转向时，应慢拉操纵杆以保持机架平衡。扒料工作时应熟练掌握速度，避免冲击，以免损坏设备。工作时禁止水淋在电气设备上，以防漏电。扒渣机设备进出工作面或转向时，应观察好后面的卸料部位，不要碰撞巷道两边。退出工作面时，使用高速档，工作时使用低速档。轮胎充气气压应一致，停车时应拉紧手闸。水箱的水位应保持在50%以上，液压油的油位应保持在75%以上。 扒渣机在使用过程当中，定期进行***是必不可少的，这样不仅可以延长扒渣机的使用寿命，还可以提高扒渣机的在操作当中故障率。今天我们一起聊聊扒渣机检查常看6个部位：工作臂：也称扒渣机大小臂，经常上点油，检查一下它的制动功能是否正常。
它的液压系统主要由油缸、油泵、多路阀与液压管路等构成。 多路阀，全称多路换向阀，主要是通过操作手柄往前推或者往后拉控制油缸、马达完成前进、后退、挖掘、上料、输送架折叠等动作。轮胎式扒渣机的多路阀多为六联阀（非折叠车用）和七联阀（折叠车用）、八联阀等。 多路阀各主要阀块从左到右分别控制小臂、摆臂、行走马达、折叠、输送架升降、挖斗、大臂、安全阀。前面七块顾名思义就是完成相应动作的，***后的安全阀是通过调节安全阀控制多路阀的压力大小。使扒渣机的工作压力在标准范围内，保证完成相应工作。
