起重机械用电安全技术交底
1、塔式起重机的电气设备应符合国标GB5144-85《塔式起重机安全规程》中的要求。
2、塔式起重机与外电线路的安全距离，应符合施转臂架式起重机的任何部位或被吊物边缘与10kV以下架空线路边线小水平距离不得小于2m的要求。
3、塔式起重机的重复接地，应在轨道两端各设一组接地装置，两条轨道应作环形电气连接。轨道的接头处应做电气连接。对较长的轨道，每隔30m应加一组接地装置。
4、塔式起重机应按第四章第四节要求设置防雷装置。
5、塔式起重机的供电电缆不得拖地行走。
6、需要夜间工作的塔式起重机，应设置正对工作面的投光灯。塔身高于30m时，应在塔顶和臂架端部装设防撞红色信号灯。
7、在强电磁波源附近工作的塔式起重机，应在吊钩与机体间采取隔离措施。
8、外用电梯桥厢内、外均应安装紧急停止开关。
9、外用电梯轿厢与楼层间应安装双向通讯系统。
10、外用电梯轿厢所经过的楼层，应设置有机械或电气联锁装置的防护门或棚栏。
11、每日工作前必须对外用电梯的行程开关、限位开关、紧急停止开关、驱动机构和制动器等进行空载检查，正常后方可使用。检查时必须有防坠落的措施。
12、升降机的上下极限位置应设置限位开关。
起重吊装安全技术交底
1.起重吊装前必须制定方案并进行安全交底。
2.起重吊装和指挥人员必须经过体检和专职培训，考核发证后方可操作，信号指挥人员不兼任它职，挂钩人员要相对稳定，超重吊装中要坚决执行“十不吊”。
(1)被吊物先是超过机械性能允许范围不准吊。
(2)信号不清不准吊。
(3)吊物下方有人不准吊。
(4)吊物上站人不准吊。
(5)埋在地下物不准吊。
(6)斜拉斜牵不准吊。
(7)散物捆扎不牢不准吊。
(8)零杂物无容器不准吊。
(9)吊和热处理工科重量不明，吊索具不符合规定不准吊。
(10)六级以上强风不准吊。
3.吊索具应配套检查，符合规程要求，在吊装中应正确使用，并经常检查，用毕妥善保管。
4.按规定(或设计)设置地锚，使用前必须经过试验。
5.吊装前，应做好班组安全交底，批定专人负责指挥，对用的各种工具、机具、索具、地锚等要进和检查***，并做好度吊。
6.吊装物件、设备进场应按设计规定吊点进行吊装，对于设计规定的，应按方案进行试吊，高度不得超过20~30mm。
起重制动单元和制动电阻的简单估算
电动运行时，机械功率=电动功率*机械效率
制动运行时，制动功率=机械功率*机械效率
所以：制动功率=电动功率*机械效率*机械效率
这也就是估算制动单元和制动电阻功率的***简单的方法。在实际选用时注意留有10-15%的安全系数。
需要特别指出的是，制动单元和制动电阻的允许功率与电流持续时间、电流持续率有非常大的关系。所以必须同时根据制动所需功率、制动所需时间和***1大的电流持续率3个参数来选择。
在起升应用中，制动的持续时间是重物下放所需时间，***恶劣情况下的电流持续率是50%(不停的上升下放)。
在大小车应用中，制动的持续时间是减速时间，要考虑到可能出现的连续点动操作。电流持续率与工作行程和操作习惯有关。
对野外工作的起重机的大车变频，必须考虑到顺风行走时可能会长期处于制动状态。
考虑到同功率的制动电阻阻值越大价格越高，所以电阻值的选择比变频器(制动单元)允许的***1小阻值略大即可。
与变频器选择同理，这样估算制动电阻和制动单元也是很粗糙的。但由于制动单元和制动电阻的价格相对较低，实际选择时通常留有较大裕量，问题并不很突出。
