气体井下风速传感器的特性
1、可靠性
可靠性就是指井下风速传感器在全部上班时间内基础响应的可靠性，在于零点漂移和区段飘移。零点漂移就是指在沒有总体目标气体时，全部上班时间内传感器輸出响应的转变。区段飘移就是指传感器持续放置总体目标气体中的輸出响应转变，主要表现为传感器輸出数据信号在上班时间内的减少。理想化状况下，一个井下风速传感器在持续工作中标准下，每一年零点漂移低于10%。
2、灵敏度 灵敏度就是指传感器輸出转变量与被测键入转变量比为，关键取决于传感器构造所应用的技术性。大部分气体传感器的结构设计都选用细胞生物学、光电催化、物理学和电子光学。要考虑到的是挑选一种比较敏感技术性，它对总体目标气体的阀限定（TLV-thresh-oldlimitvalue）或限（LEL-lowerexplosivelimit）的百分数的检验要有充足的协调性。
3、选择性 选择性也被称作交差灵敏度。能够根据测量由某一种浓度值的干挠气体所造成的井下风速传感器响应来明确。这一响应等价于一定浓度值的总体目标气体所造成的传感器响应。这类特点在多种多样气体的运用中是十分关键的，由于交差灵敏度会减少测量的可重复性和可信性，理想化传感器应具备高灵敏和高选择性。
4、耐腐蚀 性耐腐蚀性就是指传感器曝露于高体积分数总体目标气体中的工作能力。在气体很多***时，摄像头应可以承担期待气体体积分数10~20倍。在回到一切正常工作中标准下，传感器飘移和零点校恰逢应尽量小。气体传感器的本质特征，即灵敏度、选择性及其可靠性等，关键根据原材料的挑选来明确。挑选适度的原材料和开发原材料，发挥出气体传感器的比较敏感特点。
温度井下风速传感器选型之长期工作温度
温度井下风速传感器电机选型必须明确好多个因素：輸出数据信号、规格型号规格、安裝方法和长期性工作温度。
輸出数据信号决策了温度传感器的类型，规格型号规格和安裝方法决策了控制器的封装类型，长期性工作温度则决策了温度传感器的使用寿命。
要明确温度井下风速传感器的长期性工作温度要差别长期性工作温度和量程。
量程指的是温度传感器能够工作中的温度范畴，例如常见的铂电阻是-50-450℃，DS18B20是-55-125℃。
长期性工作温度更为实际，指的就是说温度传感器办公环境的温度。 控制器要是在量程范围之内能够輸出的数据信号。但不一定同一条井下风速传感器在所有量程的使用寿命都同样。 以便降低成本，温度传感器生产厂家通常依据顾客实际的应用自然环境选用符合要求的零配件和封裝加工工艺，同一类型的温度传感器又能够分成高、中、低温三种。
高溫和低温的井下风速传感器长期性在一般温度工作中不容易危害使用寿命，但产品成本高、不足经济发展； 一般温度的控制器长期性在高溫和低温自然环境工作中使用寿命会显著短，经常拆换人力成本、原材料成本费都是提升，还将会危害顾客满意度。 因而提议顾客在电机选型时高度重视长期性工作温度这一指标值，出示的主要参数越，温度井下风速传感器应用更便捷、使用寿命才有确保。
井下风速传感器的应用范围
井下风速传感器现在已经成为和我们密切关联的一部分了，可能平时不易察觉，但是它在人们生活中的作用是有数据可言的。据对交通事故的专门调研人员反映，
***每年因交通人数在10万人左右，占全世界的五分之一。人数和伤者比一般是1∶5，死伤一个人直接或间接影响家庭数为1∶3，由此，直接影响180万个家庭、大约900万人的幸福生活。但是有了井下风速传感器的应用，大大提高了汽车安全，和人们的生活幸福指数。
加速度传感器技术应用于报警，在汽车工业飞速发展的现代时代，汽车已成为人们出行的主要交通工具之一，但交通事故造成的人员***人数也很大。在信息技术的现代化中使用高科技来挽救人们的生命将是主要的研究主题之一。基于加速的报警系统就是基于这种设计理念的。
在安全应用中，加速度传感器自身快速反应的特点，使得加速度传感器在汽车安全气囊、防抱死系统、牵引控制系统等安全性能方面得到非常大的用途。安全气囊应在什么时候弹出要敏捷确定，所以加速度计必须在瞬间做出反应。经过采用可敏捷到达稳定状况而不是振荡不止的传感器规划可以缩短器材的反应时间。其中，压阻式加速度传感器由于在汽车工业中的广泛应用而发展快。