检验合格后，由商检局出具中华人民共和国出入境检验检疫集装箱检验检疫合格单（简称柜检单），其中正本交给报关行以供换取通关单，副本上加盖“本联供产地检验检疫机构查验集装箱和存档之用”，由业务员交还货主。协检员在一编号内的柜检单发放完毕后，填写出境集装箱装载货物登记表后，审核盖章送商检局核销。 广州到毛里塔尼亚物流专线服务***。
若货物为运往欧洲等***的木制品或货物所使用的是木质托盘、木制包装，则应经过熏蒸，这是目的港的要求。熏蒸前，先确定货主的货物是否备齐，提前拖柜或场装准备熏蒸。如果由于天气原因，货物的外包装被淋湿，可能导致标识加盖不清，又因交货时间紧迫，需在规定时间内加盖标识并熏蒸，故出具一份保函以备熏蒸。广州到毛里塔尼亚物流专线服务***。
被查验的货物不需要进码头，只需货物装柜完毕，就可以有现场直接带商检局的验货人到现场查验就可以了。此时的查验主要是针对货物的包装性能和生产批号。查验可以后，就可以换出通关单据。3、外地货主在厦出口需报检的应由当地检验疫局，出具的换证凭单在厦报检。广州到毛里塔尼亚物流专线服务***。
货物放行后应及时送码头配载；次环节一般由报关行操作，报关行将盖有“海关放行章”的第6，7，8联送到码头配载室。码头接收后，会在第8联上盖章，退回报关行，转交给货代在签提单时使用，6，7两联留下。第7联由码头转交给出口船舶的大副，作为配载装船的依据，而第6联在船开后交给货代留底。广州到毛里塔尼亚物流专线服务***。
香港托运人执行Sunny Ho表示同意，他认为对于托运人来说主要的威胁是承运人对于运力的管理和操纵。“前4位的承运人掌握着47.7%的运力，相比起来其他的承运人都太小了，无法形成竞争。”他在上海的亚洲联运大会上向代表们说道，“还要考虑到产品多样性的问题，如的港口，航线路径，航线网络，航次频率等。”广州到毛里塔尼亚物流专线服务***。
***托运人秘书长Chris Welsh表示，在承运人制定新的市场结构时，托运人并未能参与讨论。“承运人提供的价格和服务几乎相差无几，可供托运人选择的余地更少了，同时市场的竞争也在变少，我们对此非常担忧。”“有三个联盟需要重新配置，其中两个联盟是全新组合的，有许多航线需要做出调整，这可能会需要数周的时间完成。”广州到毛里塔尼亚物流专线服务***。
