1控制信号系统
在车水马龙的都市，当交通干道不便于挖掘地下通道或架设天桥的时候，为了穿越马路行人的安全，需要在指1定的人行横道两端设置人行道口的的红绿灯。交通灯控制工艺：南北、东西向的十字路口，均设有红、黄、绿三只信号灯。六只灯依一定的时序循环往复工作，图1 为交通信号灯时序图。
控制交通信号灯的 PLC可选用 FX2N-32MR，从时序图可以看出，该系统有一个输入装置和 6个输出装置。
交通信号灯的控制是一个典型的时序控制图，其梯形图设计关键是各灯(Y0~Y5)状态变化的“时间点”表示出来、时间的精1确计算用定时器实现，本例将用T0~T9共 10 个定时器;灯的闪烁次数要用计数器实现，本例将用两个计数器，表是各定时器和计数器形成时间点的使用说明。
2 顺序控制的概率及方法
PLC 是电子技术、计算机技术与继电逻辑自动控制系统相结合的产物，它以顺序控制为主，回路调节为辅，能完成逻辑判断、定时、记忆和算术运算等功能。PLC结构紧凑、体积孝操作方便、抗干扰能力强、编程灵活简单、工作安全可靠、能耗低等优点使其很快在工业自动化控制中占据主导地位CON1TROL ENGINEERING China版权所有，PLC外部接线简单方便，通过预先编制的程序来实现自动控制。
由于交通信号控制系统的建设是与城市规划及道路规划休戚相关的，设施建设及完善有一定的制约，一步到位是不切实际的，因此，智能交通信号控制系统的管理模式就是集中管理，分级控制，充分利用现有设施，按实际交通现状***行单个交叉路口的自适应协调，然后是主干线的协调控制，实现分布式协调的分级控制，***终达到区域控制的系统***1优。
功能特点
具有掉电保护功能，工作参数和时钟至少可保持一个月不丢失；
支持笔记本电脑、手持终端现场设置控制参数；
产品结构简洁、模块化设计、性能稳定可靠、维护方便，环境适应能力强；
符合国标及行业标准、兼容NTCIP协议；
记录异常状态下的事件日志及操作记录；
支持GPS对时。
技术规格
每路驱动功率： 不小于800W（AC 220V）
交流输入: 220(1±20%)V AC； 50HZ±2HZ
输入功耗： ≤200W（不包括信号灯）
工作温度： -40℃～ 70℃
相对湿度： 5%～95%
绝缘电阻： ≥100ＭΩ