B1中巴客车教练车
B1中巴客车教练车上部结构强度应符合GB 17578的规定。按GB 17578进行试验后，座椅的调整和锁止装置应能保持锁止状态，座椅与车辆固定件不应失效；以qi油为燃料的营运客车，其燃油箱不应发生泄漏。 车长大于9 m的营运客车右侧应至少配置两个乘客门。后置发动机的营运客车后轮后方不应设置乘客门。车长大于9 m的营运客车，无论车身左侧是否设置驾驶员门，均应在车身左侧设置符合GB 13094要求的应急门。
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功能说明：东风中巴客车教练车采用东风底盘，B1中巴客车教练车采购，整车型号EQ5110XLH型教练车，玉柴140马力国四（前置）发动机，A1东风大巴客车教练车采购，方向助力、离合助力、双回路气压制动、储能弹簧制动、***副刹车、副喇叭、前盘后鼓ABS行车记录仪，气动外摆门、根据考场要求选用：5米、5.1米、5.2米、5.3米轴距，外型尺寸(长/宽/高) 9000×2480×3160，河北客车教练车采购，3360，额定载客(人) 10-23，267批次 总质量(Kg) 11000 kg车速 80整备质量(kg) 7550 额定载质量(kg) 轮胎数 6 轮胎规格 8.25-20 前轮距 1950 后轮距 1800 是驾驶培训学校专用车辆，主要用于驾驶学员的培训和考试。与普通客车相比教练车教练车装有副后视镜、副制动踏板、副方向盘、副加速踏板、副离合器踏板、灭火器及其它安全防护装置，提高了学员道路训练的安全系数，装副离合、副油门、副刹车、副方向、副喇叭、空调等。
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根据典型侧翻事故现场状态分析发现，当教练车向右侧侧翻时，右侧的乘客门基本都被路面或其他障碍物堵死，无法为外部救援，B1中巴客车教练车采购，内部乘客疏散、逃生所利用.如果车身左侧设置有应急门，将有利于增加乘客逃生机会。JT/T1094要求教练车踏步区不应设置座椅。通道中不应设置折叠座椅。应急门引道宽度应符合GB 13094的规定，应急门引道处前排的座椅靠背应不可调节。教练车座椅在车辆横向上不应采用“2 3”布置（专用校车和***后一排座椅除外）。 教练车用内饰材料性能应符合《营运客车内饰材料阻燃特性》（JT/T 1095）的规定。
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