B2东风平头教练车
低平板半挂车：
低平板半挂车车载部位无栏板，用途广泛，主要用于中长途货运运输。系列半挂车车架为穿梁式结构，纵梁采用平直式活鹅颈式。（雨后的轮胎噪音较小，更大的洗涤后，小心你的经验，因为里面的保护面板泥吸噪音）2、如何消除轮胎磨损不均，造成个别噪音：四轮***，平衡后，寻找一家自行车修理，或购买备案，坚固的胎面不响一个平面文件的木材。腹板高度从400mm至550mm，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。串联式干板弹簧和悬挂支座组成，结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷缓冲击。
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B2东风尖头教练车
牵引车的类型：
按其支座能否移动，分为固定式、移动式和举升式。固定式牵引座的左右2支座由螺栓紧固在牵引座底座上，牵引座的底座再固定到牵引车的大梁上。固定式是目前应用广泛的一种。防雾灯和示宽灯在雨雾天可以起到识别和示警作用，雨刮器可扫去风挡玻璃上的雾气和雪花，制动器可在关键时刻控制车速，避免与其它车辆发生碰撞。移动式牵引座样式较多，结构与固定式相差无几，主要是牵引座底座与牵引车大梁连接方式采用了多孔或齿状设计，牵引座的底座可根据连接挂车的需要进行前后移动安装，以便与不同挂车顺利接挂。有的移动式牵引座还装有自动气压控制装置，可通过气压推动牵引座在滑槽内前后移动。举升式牵引座主要用在港口码头的牵引车上，牵引座可以一定范围的上下移动，以适应不同高度的半挂车。
B2东风嘉运教练车
挖机平板运输车
2010年以前，东风天锦平板运输车，***平板车市场运营主要有“自己改装、当地营运”的***模式，东风平板运输车，产品尺寸、性能完全不符合***关于机动车制造相关要求。2011年年初，***发改委明确表示，从今年4月1日开始，所有非l法改装生产的平板车一律不准许上牌营运。全挂车车架按其纵梁的结构型式有直通式车架、阶梯式车架和凹梁式车架。 如此之多的用户之所以选择轻型平板车，关键是因为轻型平板车适应性上的独特优势更能满足各个地区的用车需求。一方面，与大中型、大型平板车相比，轻型平板车车身小巧灵活，通过性好，更能适应***各个地区的道路建设规划。
