公路桥梁板式橡胶支座
公路桥梁板式橡胶支座的胶种常用的有氯丁橡胶（CR）适用温度-25℃-60℃；天然橡胶（NR）为耐寒型橡胶支座，适用温度-40℃~-60℃。
一、公路桥梁板式橡胶支座胶料性能
二、公路桥梁板式橡胶支座适用范围
1、普通板式橡胶支座具有足够的刚度和弹性，能将桥跨结构上的全部载荷可靠地传递到墩台上，并同时承受由荷载作用引起的桥跨结构端部的水平位移、转角和变形，减轻和缓解桥墩承受的夺动，适应因温度变化、桥跨结构涨缩等引起的桥跨结构的平移运动。
板式橡胶支座适用于跨度小于30m，位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥梁结构，正交桥梁用矩形支座；曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。
2、四氟板式橡胶支座除具有竖向刚度和弹性变表，能承受竖直载荷及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯的低摩擦系数，可使梁端正四氟板表面自由滑动，水平力不受随制，适用于大跨度、大跨连接、简支梁边疆板等的大位移桥梁。它还可用作边疆梁顶推及T型梁横移中的滑块。支座形状适用于不同桥梁结构表式同普通板式橡胶支座。
3、适用板式橡胶支座时，支座的***大承载力应与桥梁支座反力相吻合，其容许偏差范围宜为&plu***n;10%
三、 公路桥梁板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下:
1、氯丁橡胶: 适用温度+60℃∽-25℃
2、天然橡胶: 适用温度+60℃∽-40℃
3、三元乙丙橡胶: 适用温度+60℃∽-45℃
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