防疫喷洒车-喷洒车-诺特机械(图)

1、马路清洗车具有两套***动力源的高低压水系统，可单独工作，亦可同时作业，且互不影响，水压及水流量可保持恒定。

2、马路清洗车是采用意大利高压水泵，出水压力高，防疫喷洒车，性能可靠，使用寿命长，可确保清洗效果， ***进口喷嘴，喷水迹线恒定，无散射，压力损失小；喷嘴不锈蚀，使用寿命长。

3、马路清洗车前喷清洗作业后，可见路面本色，完全可以替代进口。

4、马路清洗车罐体可作业时间长，无须频繁加水，工作效率高。

5、马路清洗车可电、液、气集中控制，整车具有良好的人机操作界面，操作方便灵活，驾驶员可在驾驶室内完成各种动作的操作，操作安全、舒适。

6、马路清洗车的喷水架清洗宽度2.3m-3.5m，可任意控制，当伸缩喷杆收缩时，可实现双重水流强化清洗，适用于清洗城市道路、广场。

7、马路清洗车的喷雾系统，可以喷雾降尘、调节空气湿度及喷洒空气***。

8、马路清洗车可低压冲洗及洒水降温；具备***的前冲（水）、后洒装置；绿化浇灌及辅助消防功能。

在养护喷洒车时，汽车发动机的养护特别重要。在发动机养护中，要注意保护“三滤”。有经验的司机朋友都知道，汽车上的“三滤”在汽车的使用中是非常重要的，它的作用相当于人们经常使用的口罩，是阻挡***物质进入汽车的重要环节。因此，只有确保它们的清洁，喷洒车，爱车才会保持身体的健康。

　　所谓“三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和Qi油滤清器，它们的作用顾名思义，就是过滤净化进入汽车发动机内部的任何气体和液体，从而对发动机起到保护作用，同时也可以提高发动机的工作效率。

　　1、空气滤清器

　　空气中悬浮着很多的尘土，主要成分是二氧化硅，这是一种比金属更硬的物质。安装空所滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。轿车如不安装它，气缸磨损将增加7倍，活塞磨损增加3倍，活塞环磨损增加8倍，喷洒车一般行驶5000公里清洁一次。清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气机由里向外吹，以清除芯上的尘土，切勿用qi油或水洗刷，行驶25000公里空气滤清器就需要更换了。

　　2、机油滤清器

　　内燃机使用过程中，灰尘、金属磨损、碳清等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用也会使机油逐渐产生胶质。喷洒车机械杂质与胶质混合后还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路的堵塞。为确保油路的清洁，防疫消毒喷雾喷洒车，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。另外，再配合驰耐普发动机内部清洗剂可以更好的保证油路的畅通。目前汽车大多是安装旋装式机油滤清器，是属于不可清洗一次性滤清器，所以好在更换润滑油时同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油质量，一般行驶5000公里更换一次为宜。

　　3、qi油滤清器

　　由于汽车在储运及加注过程中难免会混入一些杂质和水分，这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损，在qi油进入qi油泵前必须进行滤清，以确保qi油供给系统正常工作。同时配合驰耐普燃油系统清洁剂效果会更加理想。由于现在的qi油滤清器也是一次性使用的，它的更换周期在1万公里左右为恰当。

　　做好“三滤”的养护工作，消毒喷雾喷洒车，对于爱车发动机的养护及行驶安全有着非常重要的作用，希望广大车主不要忽略了这方面的问题。

喷洒车常见的三个小毛病原因分析 　

　小毛病一：洒水车发动机性能下降

　　这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器和qi油滤清器造成了油料燃烧不充分、发动机积炭增多等问题引起的。机油、机油滤清器，每行驶约五千公里就要更换一次，而空气滤清器和qi油滤清器每行驶一万公里时需要进行更换，否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，从而影响发动机正常运转

　　小毛病二：喷洒车发动机点不着火

　　喷洒车发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，造成发动机点不着火很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏所造成。下雨天发动机火花塞受潮也会引起点不着火。每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。观察时如果液面位于上下两条刻线之间则认为合适喷洒车。　　此外，也应该检查各槽的液面差。如果液面不足，可以拧下蓄电池上面的盖子，倒入蒸馏水补足液面。随后还要检查蓄电池的接线端子，使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损，可以用砂纸顺着内壁擦动，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可将其拿出，用打火机进行烘烤，以便尽快地使其上面的水分蒸发。 　

　　小毛病三：油耗莫名增加 　

　油耗增加的原因很多，但常见又容易被洒水车司机忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。在开车时，多留意一下各个车胎是否有气，并定期检查轮胎气压。当然切记不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天测量胎压比较准确。轮胎每行驶一万公里要互换位置，避免前后磨损程度相差太大喷洒车。