双模控制板-绿科源科技公司-双模控制板生产厂

六管四合一双模无刷控制板使用说明(V1.0)

规格参数： 1. ***d限流值：19A。 2. 电压：36V与48V兼容。 3. 输出功率：250W/350W。 4. 48V电池时欠压保护值：41.5 ±1V，双模控制板生产厂，36V电池时欠压保护值为31V±1V。 5. 电机角度：兼容60和120度无刷电机。 6. 转把调速电压：1.35---3.2V，小于1.35V，PWM等于0%，大于3.2V，PWM等于100%。 产品特点： 1. 具备有霍尔和无霍尔两种工作模式，两种模式智能切换，霍尔坏了自动切换到无霍尔， 使整车运行更加可靠，非常适合整车市场。 2. 接线和维修简单，不需要去判断60度还是120度电机，也不用去对相线，同时智能识 别36V和48V电池，非常适合维修市场。 3. 快速逐波限流技术确保了控制器质量稳定可靠，能够适应各种电机，包括高速电机或者 低内阻电机，并且在稳定可靠的同时保证了大扭矩输出。 4. 低发热量处理技术确保了控制器温升处于同行业内***d水平。 5. 电池软欠压技术大大延长了整车续行里程，延长电池使用寿命。 6. 功能齐全，有效减少厂家库存。 功能描述: 1. 有霍尔和无霍尔模式自动切换 本产品具备有霍尔和无霍尔两种运行模式，双模控制板零售，无霍尔模式运行时，指示灯灭，有霍尔模式运行时，指示灯常亮 ，初次上电默认以无霍尔方式运行。

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A.电池长期充电不足或放电后没有及时充电.有些三段式充电器恒充电压设置过低，导致电池长期充电不足;还有人充电时，习惯一转成绿灯就拔下电源，没有对电池进行充分的浮充;还有些人在每次用完电动车后，不能做到及时充电，往往是上午用车，晚上充电，甚至隔天或隔几天才充电.导***板上的***q(PbSO4)有一部分溶解于电解液中，环境温度越高，溶解度越大.当环境温度降低时，溶解度减小，溶解的***q(PbSO4)就会重新析出，双模控制板厂家，在极板上再次结晶，形成硫化. B.长期过量放电或小电流深度放电，使极板深处活性物质的空隙内生成***q(PbSO4).电动车控制器都有欠压保护电路，当电池电压低到保护电压(36V电动车降到31.5V，48V电动车降到42V)时，双模控制板，控制器会切断电源，或红灯报警，保证不发生过放电。停用后，不久电池电压还会反升(浮电)，这个电是万万不能使用的.一些人不注意这些，经常欠压使用电池，造成负极板的硫化 .另外，电池自放电现象(也称自泻)严重，时间长了形成小电流深度放电，也会使负极板形成硫化

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双模电动车控制器主要技术

1、有、无霍尔自动切换不论电机处于运动还是静止状态，根据电机霍尔的好坏在有无霍尔驱动模式间均可自动切换。

2、同步整流技术利用同步整流技术可以大大降低控制器的发热量，保证控制器安全运行。

3、同步续流技术同步续流技术可以大大降低电机启动及运行时的噪音。

4、恒流控制技术采用恒流控制技术可以提高启动扭矩及爬坡能力。