船舶船体与螺旋桨长期与河水、海水接触，胶水工厂，发生腐蚀后，表面出现裂纹、断裂、穿孔等现象。船舶设备，如动力装置，长期受到振动、磨损、腐蚀等影响，导致零件产生裂纹，形状尺寸发生改变，影响使用性能。船舶机械零件在加工以后，会发现有砂眼、裂纹、气孔等缺陷，这些缺陷会影响零件的使用寿命和可靠性。使用胶黏剂修补各种腐蚀、磨损、老化产生的砂眼、气孔、裂纹等缺陷，可以提高工作效率、简化修复工艺、降低成本。特别是一些无法使用焊接技术的区域，如水下修补、运输船的油仓、天然，胶黏剂的使用显得更加必要。
粘接无***性
材料的连接主要有螺栓连接、铆接、焊接和粘接等，使用螺栓连接等技术虽然可实现快速连接，但却因对材料部件打空或局部加热而对材料有所***，并在使用中不能避免应力集中。相比之下，粘接技术是一种非***性连接技术，并因粘接界面整体承受负荷而提高负载能力，延长了使用寿命。
轻质性
胶粘剂的密度较小，金属高温胶，大多在0.9～2之间，约是金属或无机材料密度的20%～25%，因而可以大大减轻被粘物体连接材的重量。这在航天、航空、上，甚至汽车、航海上，都有减轻自重，节省能源的重要价值。
在船体金属结构中应用
船舶的船体金属结构中，惠州胶水，大量使用了如碳钢、高强度钢、优质碳素结构钢、合金结构钢、铸钢、铸铁以及铝合金、镁铝合金、钛合金等金属合金材料。这些金属主体结构，一般采用焊接方式进行连接，但是为了降低应力集中，提高不同金属材料耐化学腐蚀性，可采用胶接方式进行连接。
博罗县永强化工有限公司是一家***从事胶粘剂研发、生产、销售胶粘剂制品的企业，拥有一批从业二十年高素质科研人员和经验丰富的操作技师，年产量达6000多吨，是一家致力于胶粘剂研发、生产为核心的企业，产品远销***一百多个***和地区，深受广大客户信赖。
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