冲关费通常比较高，因为在明知到有这种情况，仍去报关，存在着风险，所以冲关费通常比较高，费用通常由委托人和报关行或货代协商。Seawaybill又称海上运输单，是一种表示“已装船妥当”的不可转让凭证，在收货人资料详细的情况下，一旦出具给船公司Seawaybill保函，则货物物权转让至收货人，进口国收货人只要提供相应明便可在码头进行提货。广州到西撒哈拉海运费用服务***。
这一种方式存在很大的风险，在提交保函确认做seawaybill后，物权即将转移到目的港收货人手中，发货人在面临钱货两失风险时无法通过扣单方式保住货物，因此在做seawaybill 之前一定要充分告知此类放货方式的风险。（对于做货代的你，为了避免收不回运费，建议运费预付之后再做Seawaybill）。广州到西撒哈拉海运费用服务***。
截VGM时间，是指后在船司截止申报集装箱VGM的时间，一般申报时间是在集装箱返港过磅获得VGM数据之后，再进行申报，截关时间，又称截放行条时间，是船公司接受海关放行条晚的时间，如果不能按时上交放行条给船公司，则会被视为未能正常报关放行，船公司将拒绝货物上船。广州到西撒哈拉海运费用服务***。
因为报关是要集装箱进入海关监管的码头堆场之后才能进行，因此截放行条的时间一般是在截重之后。截补料时间，在不同航线上面存在着一定的区别，这个需要留意订舱提供的截补料时间。比如在美线和欧线，补料因为需要船东在AMS和ENS上提前进行申报，因此截补料时间一般是大船开船前的48小时。广州到西撒哈拉海运费用服务***。
货代是货物代理（freight forwarding agent）的简称，是指经营受他人委托，为其提供***运输手续，代提、***、代运货物服务的业务。货物代理，有些是中间商就是自己没有船或者飞机的 或者船公司、航空公司，都是货代职责是，把委托者委托的货物，通过制定的运输途径，从一地运往另一地货运代理，为运输公司（海、陆、空）代理收运货物、揽货的公司。广州到西撒哈拉海运费用服务***。
航线主管与船东/货代谈妥运价，且货主接受业务员报价后，签署出口货物代理委托书S/O（订舱单），业务员便可订舱，至文件部门打印一份无格式的托运单，并在上面标注明船期、运费、柜型柜量、及货主的特殊要求、我司订舱人电话，传真等。托运单传毕后，便可向船东催传订舱确认。同时，业务员填写完整的公司业务封皮，并标注清楚各项费用的成本数额拖车公司，报关行及其电话传真。广州到西撒哈拉海运费用服务***。
