应用于商用车上无油涡旋空压机，主要作用是给商用车刹车、车门关开、空气悬挂等提供动力。无油涡旋空压机包括由：电机、压缩机机体、空气滤清器、排气管、单向阀、安全阀、接头、散热风扇、排气阀岛和底盘组成。压缩机上有温控元件，当压缩机或电机温度超过规定的范围，空压机立即被断电保护。空压机散热风扇正常启动后，压缩机开始工作，压缩机从空气滤清器吸入空气，经压缩腔压缩从排气孔过排气管、到单向阀***后经排气阀排出，进汽车储气罐。压缩机上装有温控元件，压缩机和电机温度如超出范围，会立即停机保护。
压缩机工作原理:
被抽入的空气经由空气过滤器进入压缩室（腔），压缩室由气缸（定子）与内置转子构成，其中有转子和汽缸（定子）呈偏心距两圆相切装配，转子带有径向槽，运行时，滑片在槽中滑动，在离心力的作用下，滑片被推动抵住汽缸内壁，通过压缩室的容积收缩使得空气被压缩。
注油
通过注油保证机器的密封性、冷却性和润滑性完好。
通过油腔和压缩室内压之间的压力差注入润滑油，因此无需用油泵，在注油前油已经过滤。
油路也起着驱动容量调节系统的作用：例如伺服阀和进气阀，油的密封作用也能保护金属部件免受腐蚀、减少灰尘的沉积，特别是一些进气口阀不能挡住的灰尘颗粒等。
涡旋压缩机主要通过动静盘的轴向与径向间隙产生泄漏。为了实现这两处的密封，研究人员一般采用相应的轴向和径向柔性机构实现自我补偿。由于轴向密封线长度较切向密封线长度长，在很大程度上决定着涡旋压缩机的密封性能，因此轴向间隙的控制和轴向力的平衡是涡旋压缩机的关键技术之一，来保证涡旋压缩机具有较高的容积效率和减小摩擦功耗。此外，有研究表明双作用涡旋压缩机适用于开发大排量压缩机，但这种型式压缩机对加工和装配精度的要求更高。
