高速正线与到发线连接的单开道岔应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号高速道岔。
道岔分类：
1、组合道岔
2、60kg/m 12# 可动心轨单开道岔
3、五渡九交组合道岔
4、60kg/m 12# 砼枕交分道岔
5、75kg/m 12# 复式交分道岔
6、60kg/m 12# 改进型渡线道岔
7、60kg/m 12# 提速道岔
8、60kg/m # 提速道岔
道岔铺设注意事项：施工过程中，要保护好巷道内的管线，禁止***。施工作业时，所有的工具不准触碰电缆、电话线等电器设备。所有作业人员的手脚不准伸入轨底或轨枕下面，以防伤人。施工人员要站在平稳可靠地点，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔。其检查内容包括：岔枕质量、道岔钢轨件尺寸质量和道岔组装质量以及道岔装车运输包裹和固定措施。道岔铺设完毕后须经验收合格后，方可投入使用。复式交分道岔，是缩短车站咽喉长度、减少车道用地、提高调车作业效率的良好设备。
道岔产生的晃车的解决办法：道岔高底不良也是造成列车晃车的主要原因，道岔辙叉部位本身就有6mm三角坑的构造，如果养护不当，在车辆过辙叉时就会产生左右晃动，尖轨跟端的轨面必须做平，导曲线决不允许有水***超高，施工作业中要掌握好起道量，对好水平，并加强捣固质量，***要捣好辙叉部位，按规定要求每半月必须捣一遍辙叉部位，加强辙叉***工作。道岔分类：1、组合道岔2、60kg/m12#可动心轨单开道岔3、五渡九交组合道岔4、60kg/m12#砼枕交分道岔5、75kg/m12#复式交分道岔6、60kg/m12#改进型渡线道岔7、60kg/m12#提速道岔8、60kg/m#提速道岔。
