造成局部道路和角坑不均匀的出现，缩短了道路的使用寿命。下面小编来为大家说一下混凝土道路修补料如何补救路面坑洞！
对于个别坑洞，应先拆除洞内及周围松散的砾石和杂物，然后用水冲洗，然后用混凝土道路修补料处理，然后用水混合均匀修复，然后修补，使其光滑和紧凑。应采取下列修复方法来修复彼此连接的孔。
选择标记后要修补的切割区域;切削深度应大于6厘米，光滑表面的切割面应凿;清除杂物后加入混凝土，要冲洗干净;.道路修补料填充有混凝土路面罐与石子和水搅拌均匀;固化性化合物养护;打开只有当混凝土达到强度通车。
还需要根据具体的道路施工现场来进行改造，这样才能保证有效的修复。我们需要您提供现场照片或直接电话咨询我们的技术人员也可以到现场调查、诊断并提出解决方案。
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道路路面修补用哪种道路修补料，今天小编就详细给大家介绍一下，对这方面感兴趣的可以一起来了解
实用性能
施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后24小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。
粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后24小时的粘接强度可达到1.7Mka，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现1mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
耐久性能
较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
抗压性能
修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，24小时的抗压强度可达22Mka，后期强度不断上升，峰值抗压强度达100Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
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混凝土路面起砂是一种常见病害，原因很多，混凝土路面起砂怎样修补呢？下面我们来说一下道路修补料的修补方法！
1、清扫路面沙石、粉尘
2、冲洗湿润
3、当路面湿润透时，清理掉表面的明水，按14%的水灰比搅拌材料，把搅拌好的修补材料倒在路面起砂部位，铁抹子刮平收光即可，厚度根据现场病害情况而定。
4、修补完成2小时开放交通（施工时温度较高或大风天气，水分散失太快，为了让材料性能充分发展，建议修补材料终凝后进行洒水养护）
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