AT变速箱油，是特地用于自动变速箱的油液，它有两个作用，除了对行星齿轮组光滑、散热外，***1主要的是传送动力，所以它的粘度相比照手动变速箱低。而且它的作用是担任液压传动，因而活动性请求较高，抗气泡才能也比手动变速箱油请求更严厉。而AT如今主要有4AT、5AT、6AT、7AT、8AT、9AT等，其运用的变速箱油型号也各有区别，档位越多其对AT变速箱油的请求也就更高。
结构不同
汽车发动机与变速器、离合器是分开润滑的，曲轴箱内的机油温度约在75-90C之间;而摩托车发动机中包括湿式多片离合器、高速及变速器齿轮、换挡机构以及活塞、气缸、进排气阀等运动零件都在同一结构体内，共用同一容积内的机油，况且离合器的摩擦片、变速齿轮的转动会产生很多的热量，曲轴箱内的机油温度可达80-120℃。冷却效果有差异
汽车发动机的机油容量大约有4-6L，而摩托车发动机的机油量只有1L左右，机油只有充分流动才能发挥其散热等性能。
·平稳、无振动的运行：本产品含有特殊的减摩剂，润滑性能好，可以减少摩擦及拖曳、防止出现黏滑运动和机床撮动进而提高了机床加工件的表面光洁度。
·提高***精度：特殊的减摩剂的增黏剂使得本产品能形成一层厚厚的高强度油膜，从而保证了刀具盘的***精度，防止了系统中备零部件的磨损。
·减少故障：本产品含有特殊的极压添加剂，即使在重载荷下也能形成一有效的保护膜，从而防止滑轨和导轨的划伤。有效的防锈防腐蚀剂可以保护机床的零部件不生锈，不被腐蚀。
