TCP-I 型摩托车排气污染物测量系统特点
1. 满足摩托车排放(工况法)中国第Ⅱ和第Ⅲ阶段、欧Ⅱ和欧Ⅲ及EPA等的测量要求。
2. 测量精度高; 各排气成分的测量和分析单元以及重要气动元件全部从美国进口。
3. 自主开发摩托车CFV-CVS系统,填补国内空白。
4. 性能价格比高。售后服务与维修及时方便、费用低廉,适合中国和发展中国家的国情。
TCP-I 型摩托车排气污染物测量系统应用范围及技术指标
1.应用范围 适用于排量在50-600CC的摩托车污染物排放检测。测量方法符合摩托车污染物排放检测(工况法)中国第Ⅱ和第Ⅲ阶段、欧Ⅱ和欧Ⅲ及EPA等的测量要求。
2.技术指标
分析仪器的技术参数
总碳氢化合物(THC)分析仪:
重复性:小于满量程的0.5% 线性度:小于满量程的1%
噪 声:小于满量程的0.5% 零 漂:小于满量程的1%/ 24hs
T90 :分析仪器响应时间不应超过1s 分辨率:0.01 ppm
氮氧化物(NOx)分析仪:
重复性:小于满量程的0.5% 线性度:小于满量程的±0.5%
噪 声:小于满量程的1% 零 漂:小于满量程的±0.5%/week
T90 :分析仪器响应时间不应超过1s 分辨率:0.02 ppm
一氧化碳(CO)分析仪:
重复性:小于满量程的1% 线性度:小于满量程的1%
噪 声:小于满量程的0.5% 零 漂:小于满量程的1%/24hs
T90 :分析仪器响应时间不应超过1s
二氧化碳(CO2)分析仪:
重复性:小于满量程的1% 线性度:小于满量程的1%
噪 声:小于满量程的0.5% 零 漂:小于满量程的1%/24hs
T90 :分析仪器响应时间不应超过1s
稀释取样系统(CVS系统)
离心通风机:流量
主通道临界流文氏管:规格
取样用临界流文氏管:规格
取样泵:规格在-20kPa时流量为
取样袋:容量
中央控制系统
中央控制系统由显示数字化结果、监测实验过程及自动打印实验结果的上位机和进行操作自动化、实施自动运行、取样、测量的下位机组成。
整个装置的总准确度:
用CFO法测量,其相对误差按照国际通行规定≤2%;用精密天平法测量,其相对误差≤5%