柴油发电机的基本结构由柴油发动机和发电机组成。柴油发动机用作驱动发电机发电的动力。柴油发动机的基本结构：由气缸，活塞，气缸盖，进气阀，排气阀，活塞销，连杆，曲轴，轴承和飞轮组成。柴油发电机的柴油发动机通常是单缸或多缸四冲程柴油发动机。下面我只讨论单缸四冲程柴油发动机运行的基本原理：柴油发动机起动是通过人力或其他动力转动柴油发动机曲轴在顶部关闭的汽缸。中间和后面往复。活塞在运动期间完成四个冲程：进气冲程，压缩冲程，燃烧和工作（膨胀）冲程以及排气冲程。当活塞从顶部移动到底部时，进气阀打开，通过空气过滤器过滤的新鲜空气进入气缸以完成进气冲程。活塞从底部移动到顶部，进气门和排气门关闭，空气被压缩，温度和压力增加以完成压缩过程。当活塞即将到达顶点时，喷射器将过滤后的燃料以雾状喷射到燃烧室中并与高温和高压空气混合。高压推动活塞向下工作并推动曲轴旋转。动力冲程。动力冲程完成后，活塞从下向上移动，排气阀打开排气以完成排气冲程。曲轴的每个行程旋转半圈。经过几个工作循环后，柴油机在飞轮惯性下逐渐加速进入工作状态。
出租发电机 发电机组的柴油与机油混合了怎么处理？
1、输油泵泵膜腐烂或者脱胶，使柴油流入油底壳与机油混合。拆下输油泵，在油泵试验台上对进油管和出油管加上相应的压力，如果未发现柴油渗漏，说明输油泵是完好的。
2、喷油器喷油开启压力低，雾化不良，使柴油沿着缸壁流入油底壳与机油混合。将喷油器拆下来，在高压油泵试验台上试验，如果喷油器喷油开启压力符合要求，雾化良好，说明喷油器是完好的，否则，就要进行维修或更换。
3、喷油泵前端漏油，即喷油泵前端油封失效，拆下齿轮室盖检查孔盖，如果发现从喷油泵驱动齿轮后面有大量的柴油喷出，就可断定柴油是由喷油泵漏进油底壳与机油混合。拆下喷油泵在高压油泵试验台架上试验发现；许多喷油泵前端齿轮轴颈处油封变形，大量漏柴油，油封座有拆卸齿轮时，使用专用工具螺丝顶过的痕迹（压痕）使油封座和油封变形，引起漏柴油，***后更换喷油泵，故障便可得到处理。
柴油发电机组的燃油和机油混合在前期是比较难发现的，所以您在观察机组的运行情况以及日常检修时千万不能马虎，不要等到情况严重了再去修理，那就加大修理难度了。
1）仔细查看发电机内部，不得有杂物存在，防止落入螺钉，工具、抹布等***。
2）用大约两个大气压的干燥压缩空气或皮老虎清除发电机各部分的灰尘。为避免损坏线圈，不得使用金属吹管。
3）检查发电机轴承的润滑情况。润滑油和润滑脂的质量与数量必须符合维护要求的规定。
4）检查发电机与其原动机的连接情况是否良好。同时检查两机的轴线是否在同一直线上。
5）检查转子是否灵活，租赁静音发电机组，同时检查轴承质量。
6）清洁集电环。
7）检查电刷装置，电刷压力为14．7一19.6kPa。
8）测量绝缘电阻，用500V兆欧表测量不得小于0．5M欧。
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