






九、环境保护及文明施工
1)环境卫生的措施
①、现场配兼职管理人员和保洁人员,***T梁架设工程施工,落实责任制。
②、生活区设公用厕所,提供洗脸间和厕所,修建化粪池。
③、在场地内分片区布置垃圾箱,收集和排放来自食堂、办公区、仓库、盥洗室和施工区的生活垃圾,定期外运一次,以保证现场卫生清洁。
2)文明施工措施
①施工现场坚持做到工完料清,垃圾、杂物分类集中堆放,并及时处理;坚持做到场地整洁、道路平顺畅通、排水畅通、标志醒目,使生产标准化。
②工程材料、制品构件、机具设备等分门别类、有条理地堆放整齐,并正确标识;机具设备定机、定人***,并保持运行正常,机容整洁。
③现场施工人员统一着装,管理人员一律佩带胸卡和安全帽,甘肃***T梁架设,遵守现场各项规章制度,非施工人员严禁进入施工现场。
④对生活区场地进行平整,合理布局。
⑤办公室、宿舍、库房、工作间排列有序,挂牌标示。室内外物品摆施整齐。场内的垃圾设专人清理,每天不少于两次。
⑥厕所定期进行消毒处理,便池加盖。
⑦用电设备安全有效,***T梁架设工程,线路按标准架设,灭火器材配备足量。
吊车架梁
桥梁施工
中国高铁建设了大量的大跨度桥梁,其特点是:
(1)跨越的大江大河多:如长江、黄河、珠江等;
(2)兼顾桥梁和航运需求:考虑黄金水道未来发展,航道要求高;
(3)经济、社会快速发展:公路、市政道路、轨道交通等其他交通功能也有过江需求的建设特点。
高铁列车运行速度高,***T梁架设公司,要求桥梁具有更好的刚度,以获得更好的轨道平顺性。目前,我国已建成和在建中的跨度超过200米的大跨度高铁桥梁已达60余座,其中跨度超过1000米的两座,超过500米的约10座。
为实现这样巨大的需求,我国对结构、材料、建造施工技术等持续开展研究,形成了一系列大跨度高铁桥梁建设的关键技术。
斜拉索
高强度高耐久性桥梁用拉索体系也在高铁桥梁中获得开发应用。
与桥梁钢发展道路一样,桥梁用斜拉索钢丝的强度也走过了一条从1570MPa、1670MPa、1770MPa到1860MPa不断提高的道路。资料表明,刚建成不久的土耳其博斯普鲁斯三桥斜拉索采用了强度1960MPa的钢丝。在建的沪通长江大桥斜拉索研发了强度2000MPa的钢丝,同时采用锌铝镀层以进一步提高其耐久性。2015年建成通车的铜陵公铁两用大桥是一座钢桁梁斜拉桥,主跨630米,通行4线铁路和6车道高速公路,是世界上已建成的蕞大跨度公铁两用斜拉桥, 其斜拉索采用平行钢绞线拉索体系,因钢绞线拉索内每根绞线基本相互***,可有效防止风雨振的产生。
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