







1、离合器的壳体,(如果是双片离合器)包括中压板,安装在飞轮后端面的柱塞上,在弹簧的作用下(一端是离合器压板,弹簧另外一端是离合器壳体)使压板与磨擦片结合,使发动机动力传递给变速箱。 2、离合器压盘分离原理,在离合器壳体上安装有分离杠杆,分离杠杆靠近离合器外缘一侧,也就是杠杆支点的一侧连接在压板上。当需要离合器分离时,通过变速箱输入轴轴套上的分离轴承,推动分离杠杆一端,使分离杠杆拉动离合器压板,克服弹簧在压板上的作用力,使压板与磨擦片分离。


汽车在长期使用中,由于离合器工作频繁、过载和使用中的不当操作,造成离合器的损坏,出现打滑、分离不彻底、抖动和异响等故障,影响离合器的正常工作;为此,在维修离合器时,要有序地检查离合器各部分零件的磨损、烧蚀、变形、等损坏情况,并予以彻底修复。离合器主要零部件的检修:
1)从动盘(摩擦片、离合器片、面片)的检修
?损伤形式:磨损、烧蚀、开裂、油污、铆钉松动、钢片翘曲变形。
检修方法:
?轻度油污:目测;用清洗后烘干。?轻微硬化、烧蚀:目测;用砂布打磨。
?有裂纹、脱落、严重烧蚀、严重油污时应更换。
?磨损严重:铆钉头埋入深度小于0.5mm时,应更换。


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