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自卸车要这样操作才对

一、 自卸车一般使用的是柴油机动力，应在发动后先空转一会儿，待其水温升至45度再起步。

二、 车辆在起步前要先观察举升开关或者操作杆是否处于断开状态，在道路安全畅通的前提下开启信号灯，挂一档起步；然后通过倒车镜和驾驶室后视窗确定无异常后，挂二档再到三挡正常行驶。

三、 整车在行驶过程中要根据路面情况选择合适的挡位，避免发动机长时间超负荷运转，二手红岩金刚自卸车供应商，同时也可以根据行驶情况确定货箱内物料的情况。

四、 自卸车装载过程中应该控制在额定量以内，避免车辆在路况较差的路段行驶导致钢板、大梁、轮轴等受损。

五、 卸料过程中，工作人员要时时观察货箱倾斜的程度和方向，当现车轮一边沦陷时立即落下货箱。

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操作自卸车注意升降手柄

操作自卸车时不可在满载举升中途突然将升降手柄推向"下降位置".如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故.因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也必须小心操作，尽量放慢降落速度，必须切忌勿猛然将车厢落到底.

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自卸车底盘的日常维护及***

传动轴不平衡的判断及排除 车辆传动轴不平衡，在行驶中会出现一种周期性的声响， 行驶速度越快，响声越大。严重时，能使车身发抖，驾驶室 振动，二手德龙自卸车供应商，手握方向盘有麻木的感觉。由于车身发抖，会造成车 辆各部机件的松动，导致事故。驾驶室振动，严重的会造成 焊点开裂。 造成车辆振抖的原因有：(1)传动轴弯曲；(2)传动轴的 凸缘和轴管焊接时位置歪斜；(3)中间支承固定螺栓松动；(4) 中间支承轴承位置偏斜；(5)万向节损坏；安装不合要求；(6) 传动轴上原平衡块脱落。

传动轴不平衡，危及安全行车。如果出现传动轴不平衡 的故障，可以采用下述方法判断：将车前轮用垫木塞紧，用 千斤顶起车一侧的中、后驱动桥；将发动机发动，挂上高速 档，观查传动轴摆振情况。

观查中注意转速下降时，若摆振 明显增大，说明传动轴弯曲或凸缘歪斜。传动轴弯曲都是轴 管弯曲，大部分是由于汽车超载造成的。运煤车辆由于超载、 超挂，传动轴弯曲、断裂的故障发生较多。如有的车再加上 挂车拉运60 多吨煤炭，二手江淮自卸车供应商，传动轴由于超载、超挂损坏严重。

尽 管加固了传动轴中间支承，又加强了凸缘叉的强度，自卸车供应商，但仍出 现断裂损坏的故障。 更换传动轴部件，校直后，应进行平衡检查，不平衡量 应合乎标准要求。万向节叉及传动轴吊架的技术状况也应做 详细的检杳，如因安装不合要求，十字轴及滚柱损坏引起松 旷、振动，也会使传动轴失去平衡。

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