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燃料应具有良好的发火性能。为此，柴油应具有适当高的十六烷值和良好的蒸发性，喷入燃烧室后能迅速着火，燃烧完全而稳定，且燃烧后不冒黑烟，使柴油机能发出功率，同时耗油量又不至过大。车用柴油应性质安定，在燃烧过程中不应在喷嘴上产生积碳，堵塞喷孔，影响供油。
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一吨0号柴油等于多少升
通常柴油密度以0.84计算，这样一吨柴油大约折合1190公升;如果柴油密度以0.86计算，这样一吨柴油大约折合1163公升。当然如果柴油密度以0.85计算，这样一吨柴油大约折合1176公升。
0#柴油0.84kg/m^3
V=1000kg/(0.84kg/m^3)
约等于1190升
油品问题，限制了柴油机的引入之所以要讲硫含量，是因为它直接关系到柴油机能不能正常用的。
期刊《船舶与海洋工程》，有篇文章《柴油硫含量对柴油机的使用影响》，里面讲，使用高含硫柴油会增加、氮氧化物、***硫氧化物等等物质的排放，严重污染环境。
同时，含硫量高的柴油还容易造成油路堵塞，甚至腐蚀配件。
在规定的条件下，20mL试样开始不能通过过滤器时的温度，称之为冷滤点。随着柴油流动改进剂日益广泛地采用，冷滤点与浊点之间的距离拉大，也就是说柴油虽已到达浊点，但仍能有效地通过柴油过滤器的滤网，保证正常供油。只有冷到浊点下某一温度时（可以理解为冷滤点是在浊点以下的温度值），析出的石蜡足以堵塞滤网造成供油故障时，柴油机才不能正常工作。
车用燃油内是否存在机械杂质的简单判别方法：取少量燃油，将燃油全部经滤纸（或餐巾纸）过滤，观察滤纸（或餐巾纸）是否滤出杂质。以上所述方法作为判定车用柴油品质的简单方法，仅供参考，如需进一步鉴定柴油的化学成分是否超标或异常，还需到***的检验部门进行。由废机油,轮胎油等废油提炼出的柴油叫做非标柴油。非标柴油，在某些企业工厂里使用（发电机，锅炉燃烧等）汽车是不能用的。
良好的蒸发性：柴油的蒸发性决定了混合气形成的速度与质量,高速柴油机混合气形成时间极短，故对柴油的蒸发性有较高要求。 无腐蚀性 ;车用柴油本身及其燃烧后的产物不应腐蚀发动机零件或储运设备。良好的清洁性：车用柴油应该清洁，不含机械杂质和水分。因为杂质或冰晶会堵塞油路或喷孔，妨碍供油；也会增大精密机械的磨损。
