高速公路桥梁伸缩缝施工方案
由于一些伸缩缝安装不适就会产生跳车现象，不但在国内的公路桥梁上存在，在国外也尚未解决，因此，我们为了消除台阶，防止跳车，保持良好的路况，有关部门及施工单位采用了许多行之有效的措施与办法，在动难逃很大程度上减少了桥梁伸缩缝处跳车病害。其中桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目，安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、大型桥梁的服务质量及使用年限。
胶料适用范围
1、氯丁橡胶（CR）的伸缩装置适用于温度-25℃～+60℃地区；
2、天然橡胶（NR）的伸缩装置适用于温度-40℃～+60℃地区；
3、三元乙丙（EPDM）的伸缩装置适用于温度-40℃～+60℃地区。
设计制造技术条件
1、设计荷载：采用JTJ88（1995）《公路工程技术标准》规定的汽车超20级荷载进行设计；
2、本结构使用的异型钢材质为16Mn桥梁专用钢，钢材抗拉强度不低于480Mpa，容许弯曲应力不低于210Mpa；
3、其余配件钢材可使用不低于Q235强度钢材。
《实施方案》起草组人员通过半年的深入调查研究、广泛征求意见、反复修改完善，全面落实党中央、国务院和市委、市政府关于污染防治攻坚等生态环保工作的要求，充分吸收全市各方面意见建议，并与我市深入推动长江经济带发展加快建设山清水秀美丽之地的意见、实施乡村振兴战略行动计划、实施生态优先绿色发展战略行动计划、国。他们一致认为中国胶鞋加工处于国际领先地位，应当加强市场定位和工艺开发，而行业标准是一个推手，同时他们提到：NIKE、CONVERSE进入中国市场，他们为更好的在中国市场发展，很重视中国标准，有专人在研究中国的标准，相比国内大部分企业对标准的研究反而比较少，这点应当引起大家的足够注意。
鞠会长呼吁全行业要规避风险，加强自律，注重产品结构优化，不要仅仅追求产值和速度，要禁止割三标的产品销售，同行之间不要低价销售，不搞降价竞销，要逐步扩大新产品出口，发现新的市场，同时要能自主创新，节约能源，注重环保，并下最大决心，打好反倾销战役。针对这些问题，纳木湖乡党委、政府在扎西岛景区成立了“达纳牧人惠民旅游服务业专业合作社”，以拉萨纳统一管理的形式，建立了一套符合景区特色的旅游标准化管理体系。“结合精准扶贫任务，通过组成合作社，公司化管理，让当地百姓，尤其是贫困户参与进来，不仅改变了之前不规范的现象，还可以夯实村集体经济，激发大家改善服务的热情。