涂敷作业是标线施工中***关键的一步，应按操作程序严格把关。
涂敷操作程序及注意事项：
1）涂覆前应仔细进行施工机具的检查，保证设备处于完好状态。预***行试画，检查色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等，必要时进行参数调整。
2）标线的涂敷应在底漆溶剂干燥后进行，在底漆还未干燥前就画标线，溶剂会穿透未硬化的涂膜，造成溶剂气泡，并污染标线。
3）为保证夜间的识别性，在标线涂敷时要撒布玻璃珠，经验表明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果***1好。但要注意，涂料温度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠会埋入涂层中；涂料温度
低，玻璃珠撒布慢，涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层上粘牢，容易脱落，反光效果很差。玻璃珠撒布要均匀，避免成堆。通常每平米0.3kg～0.5kg，撒布过多，使白天的色调变坏，并产生高低不平，易使灰尘沾粘而降低识别性。
下面小编跟大家介绍下目前公路上常见的减速设施有哪几种？
1、限速标志。广东交通设施厂家介绍到限速标志属于一种禁令标志，表示车辆在标志设置区域内必须保持在速度限制范围内行驶，设置于需要限速区域的起点，对车辆通行进行***限制，为***常见的强制性限速手段。
2、橡胶减速带。减速带也成为减速垄，属于典型的强制性减速设施。横向铺设于路面上，中断面为圆弧状，表面有花纹，高度约为5~8cm，表面黄黑相间，车辆通过时有较大震动，速度快时会有剧烈颠簸，通过影响行驶舒适性而获得减速1效果。
热熔涂料敷设，使用热熔划线车沿水线进行均匀敷设加热好的热熔涂料，刚开始敷设时，要先敷设10m试验段，试验段敷设完成后要检测标线厚度，反光系数，玻璃珠沉入深度、玻璃珠使用量等常规指标，如果检测不能满足规范及设计要求，根据检测结果及经验调整设备，再敷设10m试验段，进行检测上述指标，直至达到设计及规范要求，再从起点进行敷设，一定要对刚开始敷设的试验段进行覆盖，杜合格工程的出现。
养护检测，封闭交通杜绝如何车辆、人员接触新施工的热熔标线，待热熔标线涂料温度低于50℃时方可对标线根据设计及规范要求进行检测，合格方可投入使用。
