哈萨克斯坦铁路运输--巴普洛达尔铁路运输一手公司
越南是同欧盟***签署自由贸易协定的***。"越南-中国-哈萨克斯坦-欧洲"铁路运输线的开通为两国的进出口工作提供了便利，也为提高我国的运输潜力，使我国成为欧洲与东南亚之间的有效桥梁提供了新动力。
哈萨克斯坦作为大的内陆***，铁路交通在***交通运输中扮演着重要角色。据哈萨克斯坦国有铁路公司统计，哈萨克斯坦铁路技术指标、现代化程度以及运输能力在独联体地区位居第三位，仅次于俄罗斯和乌克兰。
哈萨克斯坦目前铁路干线总里程1.51万公里，密度为5.53公里/千平方公里（大部分独联体***为23-38公里/千平方公里）。其中复线约5000多公里（占总长度的35%),电气化线路4100多公里，占总长度的27%(阿塞拜疆为60%,俄罗斯为45%，亚美尼亚和格鲁吉亚为100%)。站线和专用线路6700公里。
那么广州大洋物流业务部在里面担任的角色就是打通润滑运输线路，将中哈两国的铁路顺畅的链接起来
哈铁快运作为哈萨克斯坦***铁路股份总公司的全资子公司，可提供包括铁路运输、海运、空运、公路、港口和机场服务以及仓库和堆场服务，在新疆—中亚铁路大通道打通后，一直负责渝新欧在哈萨克斯坦路段的相关业务。
根据双方签署的《合作协议》，广州大洋供应链公司与哈铁快运股份公司将充分利用新疆的区位、交通、政策等优势，发挥哈铁快运在运输***、海关通关、口岸换装等方面的优势，共同促进新疆—哈萨克斯坦的物流运输发展，推动两地经济的互联互通。双方将竭力推动和共同协调解决国际间运输、通关、结算、信息等问题，共同向本国及其他***的铁路管理机构争取铁路运价运力等优惠政策支持，同时争取进一步简化通关检疫流程，提升新疆西行国际货运班列的竞争优势。
自今年年初以来，巧克力的成本增加了9％。巧克力和糖食的产量下降了6.3％。
大多数糖果产品在阿拉木图生产。哈萨克斯坦的总产量为81,200吨，与此同时，近两年来糖果产品的产量一直在下降。2018年前10个月，产品数量减少了12.2％，至86,700吨。
2018年糖果总产量为103,900吨，比2017年下降11.1％。
在阿拉木图生产了41,400吨的81,200吨。该地区的主要公司是Rakhat. 糖果。其95.6％的股份由一家韩国公司拥有。同时，哈萨克斯坦柜台工厂的份额为24％，巧克力的份额增加了7％，吨位的产量分别增长了20％和29％（按***计算）。
“ Rakhat”之后是Kostanay工厂“ Bayan Sulu”。其产品占哈萨克斯坦市场的三分之一-28,200吨，今年10月，该公司向俄罗斯的Pyaterochka连锁店推出了产品供应。
在其他地区，哈萨克斯坦共和国生产的巧克力和糖果的总量占14％。
这些糖果公司的生产设备多由中国进口，或者通过中国过境，中哈两国的铁路运输通道为这些设备运输到哈萨克斯坦提供了便利，哈萨克斯坦生产的糖果也将通过同样的线路进口到我国
