升降平台的安全技术知识：
1.物料提升机应为人货两用电梯，其安裝和拆装工作必需由取得建设行政主管部分授予的拆装资质正书的***队承担，并必需由经过***技能培训，取得操纵正的***员工进行操纵和维修。
2.地基应浇制混泥土基础，其承载力应超过150kPa，地基上表层子整度应当偏差为10mm，并需有排水配套设施。
3.应确保升降平台的总体稳定性，升降平台滑轨架的纵向中心线至建筑物外墙面的间隔宜采用较小的安裝尺寸。
蜗轮丝杆升降机的冷却系统的具体组成
蜗轮丝杆升降机的冷却系统的具体组成
在丝杆升降机的运行使用过程中，由于受外加环境温度和自身摩擦产生的热量影响，手拉是曲臂式升降机租赁，有时候会使丝杆升降机的温度过高，此时就需要采取相应的措施进行降温处理。
蜗轮丝杆升降机所有传递介质液压油，当蜗轮丝杆升降机连续工作时，液压油的热平衡问题一直是蜗轮丝杆升降机系统中的关键，通过冷却系统带走的热量占液压油热量的20～30%，这是一种损失。
所以，正确设计蜗轮丝杆升降机系统的冷却系，避免升降机液压油过“冷”或过“热”，电动曲臂式升降机租赁，都会对升降机的经济性、动力性、工作可靠性有深刻的影响。蜗轮丝杆升降机冷却系对于连续工作的升降机必不可少，其使升降机液压得到适度的冷却，并保持其在蕞适宜地温度范围内工作。
冷却系工作不良是升降机产生故障，当冷却过度，热量散失过多，增加机械消耗，冷凝在液压缸壁上磨损加剧。当冷却不足，会使液压系统过热，升降机功率下降润滑不良，加剧磨损。
施工升降机的减速机齿轮故障：减速机表面疲惫
施工升降机减速器轮齿检查时应留意三个不同阶段的表面疲惫。
这三个阶段是渐进性的，即在第1阶段时假如不采取措施便会发展成第二阶段，若仍不采取措施就会进一步发展成第三阶段。
第1阶段是齿面点蚀，点蚀多发生在节线四周。
全新的减速器轮齿未经磨合其表面会有一定的粗拙度。在节线四周，曲臂式升降机租赁，两个减速器轮齿互相接触滑动的方向恰好发生转变，油膜厚度蕞薄，接触面积很小，并且只有动弹摩擦而无滑动摩擦，产生很大的接触压应力，使新齿轮节线四周表面的一些微小突出高点受压变形或脱落，因而造成点蚀，这种点蚀通常在减速器轮齿磨合期过后都能愈合。
施工电梯减速器轮齿在啮合过程中，曲臂式升降机租赁价格，除了在节线处外，都要产生相对滑动。因此两齿面必然会产生磨损，一定程度的减速器轮齿磨损是正常的，特别是新减速器轮齿；但过度磨损则是表示润滑不良或轴线平行度没校准。过度磨损的征象是齿顶的轻微划伤，随着发展成较严峻的划痕或咬接形成起皱现象。
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