ACM丙xi酸脂橡胶密封圈: 对油品有极l佳的抵抗力， 耐高温、耐候性均佳，但机械强度、压缩变形率及耐水性稍差。一般用于轿车传动体系及动力转向体系之中。不适用于热水、刹车油、磷酸zhi之中。一般运用温度规模为 -25~170 ℃。NR天然橡胶密封圈: 具有很好的耐磨性、弹性、扯断强度及伸长率。但在空气中易老化，遇热变黏，在矿物油或汽you中易胀大和溶解，耐碱但不耐强酸。适合于在轿车刹车油、乙醇等有氢氧根离子的液体中运用。一般运用温度规模为 -20~100 ℃。PU聚氨脂橡胶密封圈: 聚氨脂橡胶的机械功能非常好，耐磨、耐高压功能均远优于其它橡胶。耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相当好， 但高温易水解。一般用于耐高压、耐磨损密封环节，如液压缸。一般运用温度规模为 -45~90 ℃。
CR氯丁橡胶密封圈: 耐阳光、耐天候功能特别好。不怕二氯二氟jia烷和氨等制冷剂，装卸料臂泛塞封，耐稀酸、耐硅脂系润滑油，黑龙江泛塞封， 但在ben胺点低的矿物油中膨胀量大。在低温时易结晶、硬化。适用于各种触摸大气、阳光、臭氧的环境及各种耐燃、耐化学腐蚀的密封环境。不主张运用于强酸、硝基烃、酯类、***及酮类的化学物之中。一般运用温度范围为 -55~120 ℃。
IIR丁基橡胶密封圈: 气密性特别好，泛塞封规格，耐热、耐阳光、耐臭氧性佳，绝缘功能好；对极性溶剂如醇、酮、酯等有很好的反抗才能，可露出于动植物油或可氧化物中。适合于耐化学***或真空设备。不主张与石油溶剂、火油或芳烃一起运用。一般运用温度范围为 -50~110 ℃。
密封圈的结构特点：
弹簧密封圈的线圈尺寸较小、数量较多，其通流能力及技术经济性较高。在饶性偏差较大的情况下，弹簧密封圈仍能保持恒定的力，该特性能够减小弹簧的变形量，并能以MAX程度的补偿表面不平及结合公差的影响。此外，弹簧密封圈能够承受一定的压缩变形，使其能够在震动、冲击等恶劣工作环境下正常运作。
H型弹簧密封圈
螺旋型弹簧密封圈是一种用扁平薄片螺旋绕制组成的弹簧，广泛用于各类泛塞封傍边。由于结构的特殊方案，比其余典范的弹簧具有更大的单位载荷和更小的变形范围。是以，它妥当用于静态或许愚钝静态的低压用途，并且异常妥当用于真空、气体和低温等情况，但对轴、孔的跳动、偏心容忍程度较低。
NBR***橡胶密封圈: 适合于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽you、水、硅润滑脂、硅油等介质中运用。是现在用处***广、本钱***低的橡胶密封件。不适用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃、MEK 和***。一般运用温度规模为 -40~120 ℃。HNBR氢化***橡胶密封圈: 具有极l佳的抗腐蚀、抗撕裂和抗紧缩变形特性，耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好。比***橡胶有更佳的抗磨性。适用于洗刷机械、汽车发动机体系及运用新型环保冷媒 R134a的制冷体系中。不主张运用于醇类、酯类或是芳香族的溶液中。一般运用温度规模为 -40~150 ℃。
VITON氟素橡胶密封圈: 耐高温性优于硅橡胶，有极l佳的耐候性、耐臭氧性和耐化学性，耐寒性则不良。关于大部份油品及溶剂都具有抵抗才能，尤其是酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油。适用于柴油发动机、燃料体系及化工厂的密封需求。不主张运用于酮类、低分子量的酯类及含硝的混合物。一般运用温度范围为 -20~250 ℃。
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