共荣低温致力于低温充装设备的研发与制造，低温紧急脱离装置、卸车连接设备、LNG、LO2、LN2、LAr低温拉断阀、加液枪、低温金属软管、低温槽车、储罐用真空计（托表）、真空规管、车载LNG瓶用附件、LNG撬装设备和工业气体瓶组的研发、销售和维修服务。众所周知，拉断阀属于一种紧急脱离的安装，当运输流体的胶管发作不测状况而呈现断裂时，这种紧急脱离安装可以很好地立刻作出反响。
紧急脱开系统是指当呈现紧急状况时，可以疾速经过脱开等方式对走漏事故疾速作出检测并疾速作出反应。这种反应和反响可以有效控制走漏事故的进一步的加深，将风险在呈现的初始阶段就能停止很好地控制，这样就不会招致灾难性i事故的发作。可是，一旦货物装卸完成，实现装置脱离后，在内部作用力的强大压力下，拉断阀会实现自动脱离，真正实现产品的密封保存，保障了产品，尤其是液体，在运输过程中的零泄漏。由于可以切断风险资料的供应，这些风险资料极为可能会招致i极为风险的灾难性i事故的发作。
拉断阀作为一种用于紧急走漏状况发作时的应急响应机制，在处置流体管道走漏问题中有着重要的作用，而这种重要的作用有时可以解救无数的生命和财富平安。我国目前每年发作的化工平安事故的数量依然很多，很多事故都是灾难性的，这种灾难性的事故给整个社会带来很多艰难，形成极为严重的结果。在槽车装卸货物时，LNG低温拉断阀其实是处于自由松弛的状态，不会实现脱离。而这其中频率***i高的状况应该属于储运过程中发作的走漏。
经过管道停止运输的石油、自然气的过程中，假如管道呈现小孔等走漏问题的话，遇到明火极端容易发作火灾、爆i炸事故。LNG低温拉断阀因能防止鹤管和软管意外断裂造成的泄漏事故，确保了流体输送的安全，在船对岸卸载，公路、铁路的槽罐装卸及其他固定和移动流体储存装置中的应用十分广泛。假如在管道中装置紧急脱开设备——拉断阀的话，当呈现走漏这种异常时，系统可以自动反响出这种风险问题，从而触发该阀门的响应机制，该响应机制会进一步控制阀门的闭合，使得走漏源得到控制。
紧急情况发生时的拉断阀是指当胶管出现破损时能够迅速通过管道中压力的变化而做出相应的反应。而这种反应能够有效地控制***状况的发生，但是拉断阀并不是***存在的，它必须能够与其他配套的设备相结合，共同达到有效的制动和控制作用。在拉断阀没有出现之前，传统的作业方式无法杜绝一些装卸作业所带来的隐患。该阀门经常与鹤管及其他运载体相连共同构成一个紧急情况的脱离系统。在与鹤管进行相连时，阀门能够很好地完成与阀门的连接，通过二者之间独特而简单的衔接设计能够合理地完成机制的功能。
当鹤管超出操作系统的额定量的时候，此类系统可以在鹤管当中完成全自动形式的安全断开，这种断开不会导致任何泄漏，它能够保证整个系统的安全性能。同时保障了管道、胶管等出现泄漏时也能得到及时、有效、全i方位的控制。
